Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-11-28, 11:58 [matiz] Update na wspomaganie kierownicze !!! Help
witam, ma ktos moze jakis madrzejszy schemat lub link do strony w ktorym wskazane jest jak zamontowac cala wspome do matiza a dokladniej przewod odprowadzajacy olej z przekladni??
pozdrawiam
Regulamin pkt 1 - stosujemy tagi!!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-28, 20:51
Uzyj SZUKAJKI bo temat byl poruszany (opisywany).
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2008-11-28, 21:03
Racja, gdzieś czytałem
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
amadeusz64 [Usunięty]
Wysłany: 2008-11-30, 14:40
Pisalem o tym TU , ale nie wiem czy cos ci to pomoze. Przewod od przekladni do zbiorniczka musi isc przy samej macie wygluszajacej komory silnika od strony kabiny. Mniej wiecej na srodku. Za kolektorem wlotowym silnika mozna wymacac szpilke do ktorej ma byc przykrecony uchwyt przewodu. Bedziesz musial zdjac filtr oparow paliwa i zrobic sobie tez miejsce od strony aparatu zaplonowego, abys mogl wlozyc tam rece i przykrecic uchwyt. Musisz zwrocic uwage, aby zaden przewod nie tarł o przewod olejowy wspomagania, bo bedzie potrafil ci sie przetrzec. Ja mimo ze mialem podglad do mietka z fabrycznie zamontowanym wspomaganiem troche zle puscilem przewod z ktorym jak piszesz masz najwiecej klopotu i musialem improwizowac. Na szczescie rurka tarla mi o linke szybkosciomierza ktora mozna latwo odkrecic, wiec nie mialem wiekszego problemu z wyeliminowaniem tarcia przewodow. Wolalem nie spuszczec oleju z przekladni, zeby moc go odkrecic i przelozyc.
matix
Dołączył: 28 Lis 2008 Posty: 2
Wysłany: 2008-12-01, 01:25
dzieki, ale sobie juz poradzilem, strasznie malo miejsca w tym matizie a dalo rade po zdjeciu rozporki i calej reszty od gory scianki. wszystko na swoim miejscu i dziala
