Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Co do tego jak zdemontowałem szybkę z zegarów i jak zaołyżyłem rami to sprawa wygląda następująco:
Jezli wiesz jak wyciągnąc licznik czyli zdemontowanie tego głównego panelu i wykręcenie licznika to już prawie 85% sukcesu. Musisz jeszcze zdjąć szybkę a ją się bardzo łątwo ściąga jest ona na takie jakby wtyki zaczaski czy coś takiego, przyciskasz i wysuwasz każdy po kolei i wyłazi bez najmniejszego problemu, to samo musisz zrobić z tym czarnym panelem co jest pod szybką, żeby zostały odkryte zegary i było widać biały plastik . Musisz ten czarny panel wyciągnąc i do niego włożyć te ramki i pozaginać je do środka od drugiej strony i po robocie później już tylko wpinasz ten czarny panel do licznika i później wpinasz szybkę a reszta to już chyba wiesz Mam nadzieje że pomogłem, jakby coś to prosze pytać, chętnie odpowiem )
[ Dodano: 2008-12-04, 20:44 ]
zmien napisał/a:
Nie zakładaj stożka do LPG. Mój przy "kichnięciu" się rozsypał.
Ehh to nie fajnie, a myślałem zrobic taki zakup, ale dzięki dobrze wiedzieć na przyszłosć. Ale może to nie wina LPG tylko on był coś fabrycznie wadliwy ? Czy to tak zawsze się stanie na LPG ?
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek
Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2008-12-04, 21:54
Nie ma sensu. Chyba, że masz sekwencyjny gaz wtedy nie kicha. Jak kicha to wraca płomień do kolektora i się filtr sypie (w standardowym pewnie masz klapkę antywybuchową)
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr
Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-12-04, 22:06
zmien napisał/a:
(w standardowym pewnie masz klapkę antywybuchową)
Klapkę antywybuchową (tutaj - w linku, to druga od góry) można zastosować także za filtrem stożkowym, tak że "strzał w kolektor" nie uszkodzi filtra. Mimo wszystko też uważam, że przy instalacjach gazowych montowanie stożka nie ma sensu... sam przez jakiś czas jeździłem z ciekawości ze stożkiem i poza nieznacznie zwiększonym zużyciem gazu, nie zauważyłem żadnej poprawy dynamiki. Tylko więcej hałasu...
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek
Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2008-12-04, 22:10
Stożek poprawia jak będziesz dawał tak powyżej 3500 obrotów...
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr
Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-12-04, 22:20
zmien napisał/a:
Stożek poprawia jak będziesz dawał tak powyżej 3500 obrotów...
Regularnie daję sporo pow. 3500 rpm
Ok, dobra Panowie, wystarczy offtop'ów Jakby co, możemy pogadać sobie o wpływie stożka na jazdę na lpg, w odpowiednim dziale.
i dodać krótki opis:
)
? Czy to tak zawsze się stanie na LPG ?
Jakby co, możemy pogadać sobie o wpływie stożka na jazdę na lpg, w 