Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam problemik dosyć dokuczliwy podczas obecnej aury.
Bardzo słabo działa ogrzewanie wnętrza( prawie w ogóle).
Silnik jest rozgrzany prawidłowo, jak obracam regulacją to słychać, że klapy pracują i powietrze stae się lekko cieplejsze, ale do ogrzewania to daleko.
Co może być przyczyną, czy to typowa usterka w tym modelu?
Zabrudzona nagrzewnica czy może jest gdzieś jakiś zawór?
Proszę o podpowiedź
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-04, 17:18
pewnie zapchana nagrzewnica
czy przewód idący z nagrzewnicy jest gorący
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-04, 20:24
Jak samochod zagrzewa sie normalnie, i jestes pewien, ze ciegno w nagrzewnicy porusza sie w calym zakresie to czeka Cie rozbioreczka srodkowego panelu i a) plukanie nagrzewnicy a jak nie pomoze to b) kupno nowej.
arturromarr [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-05, 08:28
Dzisiaj sprawdzę ten przewód.
A ciężko się wyciąga nagrzewnice?
Może by ją ew. przepłukać zamontowaną w samochodzie?
huta [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-05, 18:36
a masz płyn w ukł chłodzącym?? Jak nie sprawdzałeś to sprawdz a jak sprawdzałeś to nagrzewnica pewnie albo cięgno:P.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
arturromarr [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-15, 08:51
Witam
Sparwa rozwiązana a przyczyna jak najbardziej prozaiczna, czyli ubytek płynu.
Nie sprawdziłen odrazy tylko się martwiłem, bo zmyliło mnie, że silnik miał dobrą temperaturę, parownik do gazu nie marzł . Kiedyś też mi w innym aucie brakowało płynu to odtazu silnik się przegrzewał i myślałem, że w każdym tak jest.
Cieszę się , że naprawa okazała się banalna i dziękuję za zainteresowanie.
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-15, 10:59
To teraz szukaj wycieku bo to albo poczatki zlego (uszczelka pod glowica) albo masz przeciek gdzies na kroccach przylaczeniowych wezy do chlodnicy.
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2008-12-15, 15:39
U mnie w Lanosie jak płyn chłodniczy uciekł to temperatura poszła baaaaaaardzo szybko do góry. Dużo Ci go ubyło Zeszło poniżej MIN ?
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
dasio123 [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-27, 15:45 słabe ogrzewanie espero
Witam. Chciałbym dołączyć się do tematu. otóż w moim espero 1.5 tez mam problem z ogrzewaniem, Leci letnie powietrze. Linke sprawdziłem jest ok, słychać przełączanie itp, płyn chłodzący jest tez ok. Dzisiaj odkryłem ze im wyższe obroty tym cieplejsze powietrze leci. jak trzymam go na wysokich obrotach tak ok 4000-5000 to juz ciepłe leci.
Co to może być? na początek chce wymienić termostat a jak nie pomoże to zabiorę sie za nagrzewnice. Co o tym myślicie?
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-27, 15:51
termostat trzeba by było na sam początek wymienić być może nie otwiera sie do końca
sprawdź przewody idące do nagrzewnicy i wychodzące czy są gorące czy letnie
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-27, 15:57
Bourne_Nexus napisał/a:
być może nie otwiera sie do końca
raczej nie zamyka do konca lub za wczesnie sie otwiera.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-27, 15:58
Bradley napisał/a:
Bourne_Nexus napisał/a:
być może nie otwiera sie do końca
raczej nie zamyka do konca lub za wczesnie sie otwiera.
być może
Ps:
to mój 5555post
dasio123 [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-28, 12:14
jutro wszystko sprawdzę tylko gdzie i które te przewody idą do nagrzewnicy? bo o ile sie orientuje to można się do nich dostać tylko od środka
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-28, 12:16
przewody wchodzą za silnikiem w ścianę grodziową i tam sprawdzaj
dasio123 [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-28, 12:17
ale termostat i tak jutro wymienie bo to nieduży koszt a przynajmniej bede miał spokojną głowę
lub za wczesnie sie otwiera.
