Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Mam na oku Dwa matizy do kupienia jeden ma dość stara (z 2001) roku instalację i chciałbym sie dowiedzieć na co zwrócić uwagę przy oględzinach co możne jej grozić przy eksploatacji.
przede wszystkim na ogolny stan instalacji,czy przewody nie sa poparciale,nie przeciekaja przewody wodne na trójnikach,czy silnik rowno pracuje i przelacz bez szarpniec,czy nie ma sladów po "strzale"(peknieta obudowa filtra),do kiedy jest wazna butla (na butli jest wybita data produkcij i druga waznosci,sa na 10lat wiec niedlugo bys musial ja wymienic). A nie lepiej poszukac takiego bez gazu?Wybór jest spory. siedem lat na gazie to sporo zalezy jaki auto ma przebieg
Maciuś01
Auto: Laguna dCi Matiz (poszukiwany)
Imie: Maciej Pomógł: 1 raz Wiek: 48 Dołączył: 07 Gru 2008 Posty: 51 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2008-12-10, 20:01
auto ma 118 tkm tutaj jest link do posta na temat samochodów którymi sie interesuje wszystkie rady i uwagi mile widziane.
ps gaz do matiza kosztuje 2600 więc wole z niż bez...
wieprzmak inz
Auto: daewoo nubira 3,kalos
Imie: Michal Pomógł: 9 razy Wiek: 45 Dołączył: 12 Lut 2007 Posty: 303 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2008-12-11, 18:39
jak jezdzila noim kobieta i to na krotkich trasach to napewno bedzie sprzeglo do roboty.Kobiety lubia jezdzic na polsprzegle.Mysle ze przy tej instalacji bedzie troche do roboty.Jak byl explatowany na krotkich trasach to silnik moze byc zarzniety
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-12-11, 18:41
Maciuś01 napisał/a:
ps gaz do matiza kosztuje 2600 więc wole z niż bez...
chyba mówisz o sekwencji, II-ga generacja jest sporo tańsza.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Maciuś01
Auto: Laguna dCi Matiz (poszukiwany)
Imie: Maciej Pomógł: 1 raz Wiek: 48 Dołączył: 07 Gru 2008 Posty: 51 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2008-12-11, 23:07
Tak chodziło mi o sekwencje. To jak jest z tym gazem do Matiza przecież ma on plastikowy kolektor wie II gen. nie bangla no nie?
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-12-12, 09:26
Maciuś01 napisał/a:
Tak chodziło mi o sekwencje. To jak jest z tym gazem do Matiza przecież ma on plastikowy kolektor wie II gen. nie bangla no nie?
Tak tak zalecana jest sekwencja do tego auta.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Maciuś01
Auto: Laguna dCi Matiz (poszukiwany)
Imie: Maciej Pomógł: 1 raz Wiek: 48 Dołączył: 07 Gru 2008 Posty: 51 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2008-12-12, 11:57
Yoshi napisał/a:
Tak tak zalecana jest sekwencja do tego auta.
A jak to jest, że 75 % matizó ma II gen!?
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-12-12, 12:01
Maciuś01 napisał/a:
A jak to jest, że 75 % matizó ma II gen!?
Bo decydują o tym właściciele aut... i najczęściej, niestety wybierają najtańsze rozwiązania...
Przy strzale może rozerwać plastikowy kolektor... spotkałem się kiedyś z taką sytuacją w Fiacie Multipla kolegi. Pierwszy strzał i kolektor uległ zniszczeniu. Kumpel wymienił potem kolektor na metalowy.
edi5000 [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-13, 16:19
Ja mam 1 generacji i powiem że 20% amatizów ma 1 generację w sensie imitacji 2.
Pali może i więcej(średnio przy obecnych warunkach miasto/trasa 50/50 7,5l) ale mogę sobie sam ją regulować po rocznej jeżdzie:).
Nie strzela jeżdzi dobrze więc żadnego problumu nie widzę.
Sekwencja jest o tyle dobra że jest praktycznie bez obsługowa jednak elementy takie jak listwy wtryskowe, filtry i parownik tak samo się zużywa no i zimą sporo wzrasta zużycie benzyny bo auto musi się rozgrzać aby przełączyć się na gaz. Ktoś jak jeżdzi na małych odcinkach nie odczuje oszczędności. W trasie jest natomiast widoczna.
No i matiz na 2gen jest strasznie czuły na kable, świece, kopułkę palec, filtry, Jak te elementy będą sprawne gwarantuje że nie strzeli. Mi nawet jak się gaz kończy nie strzeli dokąd nie stanie.
