Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
Kupilem lanosa z instalacja bedini,mozecie cos o niej powiedziec.Podobno jest to fabraczna instalacja i podejrzewam,że drugiej generacji czyli raczej nie jest za dobra ponadto mam lekkie strzały gdy wciskam gaz przy niższych obrotach,oraz przy ruszaniu potrafi strzelić i zgasnąć ,wtedy przez chwile nie chce zapalić.Druga kwestia to chyba spalanie jest trochę za duże na zbiorniku 32 litry przejeżdżam około 220 km co prawda jeżdzę na mniejszych odcinkach głownie do pracy po miescie ok 10 km i nie mam lekkiej nogi,ale rozgrzewam auto na benzynie do czasu az sie ruszy wskazówka temperatury silnika to wydaje mi sie ze powinienem wiecej przejchac
Ja również mam instalację Bedini. Spalanie lpg jak bym nie jeździł wychodzi 10l/100 km. Na początku też miałem problemy ze strzałami, ale wystarczyła wymiana kabli WN, świec, regulacja itp.
TypowyFacet
Auto: Lanos 1.5 16V SE
Imie: Michał Pomógł: 9 razy Wiek: 38 Dołączył: 21 Paź 2008 Posty: 148 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2008-12-16, 20:08
Gdyby mi spalał 10 to bym szalał ze szcześcia
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-12-16, 21:51
Tak, instalacje Bedini były stosowane jako instalacje "fabryczne". Niestety parowniki Bedini nie są zbyt trwałe... spotkałem się z trzema takimi parownikami w Lanosach, które padły po ok. 90 - 130 tys. km. Objawy padającego parownika, to często nadmierne zużycie gazu, nierówna praca silnika, gaśnięcie na biegu jałowym, brak możliwości wyregulowania składu mieszanki...
Jeżeli chodzi o kwestię szarpania i strzałów, to na początek warto wymienić kable zapłonowe i świece (np. NGK lub Bosch). Może też być konieczna regulacja instalacji u dobrego gazownika + wymiana filtra gazu, jeżeli tego jeszcze nie zrobiłeś
bati85 [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-20, 12:03
ponad rok temu kupilem lanke bez gazu zamontowalem w nim lpg bedini i jak narazie zzadnego problemu z gazem nie mam od roku.odpukac oczywiscie polecam innstalacje:)zacznijmy od tego czy zakladalismy ja w jakiesj konkretnej firmie czy w stodole u sasiada:)
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-12-20, 12:53
bati85 napisał/a:
jak narazie zzadnego problemu z gazem nie mam od roku.
Rok... no to faktycznie "szmat" czasu... ciekawe jeszcze ile tys km przejechałeś przez ten rok.
Naprawdę nie wiem jak bardzo musiałaby być spaprana instalacja, aby po roku zaczęła się sypać...
bati85 napisał/a:
zacznijmy od tego czy zakladalismy ja w jakiesj konkretnej firmie czy w stodole u sasiada:)
Czytaj ze zrozumieniem... powyżej napisano, że
Cytat:
Podobno jest to fabraczna instalacja
I tak najczęściej było... w salonach Daewoo sprzedawano zagazowane "fabrycznie" Lanosy, najczęściej z instalacjami Bedini. Oczywiście zapewne dilerzy Daewoo odstawiali samochody do zagazowania u jakichś podwykonawców i dawali potem na to swoją gwarancję. Ale w sumie nie bez powodu instalki Bedini nie cieszą się najlepszymi opiniami...
piotr gorczyca
Auto: lanos 1,5 16v
Imie: Piotrek Pomógł: 1 raz Dołączył: 29 Lip 2008 Posty: 123 Skąd: oświęcim/przeciszów
Wysłany: 2008-12-20, 20:36
Witam,
też posiadam takową instalacje i póki co nie mam z nią żadnych problemów. Też jadę dość sporo na Pb dopóty, dopóki wskazówka od temp silnika nie przekroczy pierwszej podziałki. Wtedy noga na gazie do ponad 2500 obr, puszczam noge z gazu i przełączam się na gaz. Jak na razie nie miałem strzałów we filtr, wszystko jest ok. Ostatnio między 1500 a 2000 obr zaczął mi przerywać, ale po wymianie kabli i świec problem zniknął, a dodatkowo nie zbiera się już tak mulasto.
ali3n [Usunięty]
Wysłany: 2008-12-24, 04:38
instalacja bedini jest srednia instalacja mi pali okolo 10 -12litrow gazu ale to niemozna powiedzic tak dokladnie bo trzeba oczywsiscie ejszcze doliczyc beznyne na rozruch i tez mam tak ze jak mi sie zapszybko przelaczy na gaz to potrafi zgasnac i ciezko z odpaleniem wydaje mi sie ze zaszybko an zimnym sielniku sie rpzelacza i to ejst tego powod no i z gazownikami jest problem malo kto che je regolowac bo to LENIE sa wiadomo ze szybciej i latwiej jest wyregolowwac gaz podlaczajac tylko komputer a tu niekazdy ma komputer do tej instalacji i nieche im sie siedziec pol dnia by ja ustawic takie moje jest zdanie o nich w okregu Katowickim tylko na BOgucickiej7 w katowicach u autoryzowanego mechanika LPG dewoo mozna ja ustawic dobrze ale ejszcze tam niebylem
Jak już jesteśmy przy instalacjach bedini podejmę temat bo mam takową w lanosie 1.5 16V - ma przejechane 118000 km i zużycie LPG nie spada poniżej 12 l no chyba że trasa to troszke lepiej, benzyny tez bieze duzo bo na rozruch idzie jakies 10 l miesiecznie. Mieszkam w okolicach bochni -40 km od krakowa, czy zna ktoś moze jakiegos dobrego gazownika co się podejmie instalacji bedini i nie zerze za nic kasy bo takich nie brakuje a w serwisie daewoo to aż strach zostawiać samochód, ponadto z obrotami tez mam problem, krokowiec byl dokladnie czyszczony, zadnej poprawy, jak jest zimny pracuje ok, jak zlapie temp to zaczyna wariowac, np zatrzyma sie na 2 tys i stoi dopoki nie zatrzymam samochodu np na swiatlach, to po chwili powoli opadaja do 800 - świece, przewody wymienione, nie ma żadnych przeskoków iskier pod maską, jestem po 3 reg u gazownika, zero poprawy
W ostatnim czasie coraz częściej słyszę w telewizji, aby pojazdy wyposażone w instalacje gazowe w czasie mrozu uruchamiać na benzynie. Ja posiadam instalacje gazową Bedini i przełącznik na centralce mam w pozycje na gaz podczas uruchomiania. Czy tak prawidłowo uruchamiam pojazd podczas mrozów.
Dziękuje za waszą wiedzę. Dzięki wam poznaje moje auto.
To zależy, czy po odpaleniu musisz przy gazować czy przeskoczył na gaz??Słychać wtedy charakterystyczny pstryk i czuć zmianę z benzyny na gaz. Jeśli czegoś takiego nie ma tzn. że odpalasz na gazie, a to nie dobrze, przede wszystkim dla silnika, szybciej się zużywa. Więc jeżeli odpalasz na gazie to zmień to koniecznie, dla swojego spokoju i kieszeni
PS. niech pompa też trochę popracuje i niech silniczek sobie poczuje jak to było na zupce
guzcowaty
Auto: lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 40 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 17
Wysłany: 2009-01-21, 15:05
Mam lanosa "1,4" kupionego w salonie z fabryczną instalacją gazową.
Miałem identyczne problemy z gazem, tzn. strzaleł dusił się, gasł na wolnych, gasł przy ruszaniu- ogólnie na gazie dało się jechać tylko w trasie.
Wymiana świec i przewodów nie zmieniła nic oprócz wagi portfela.
Następna operacja- regeneracja reduktora(koszt niewielki i sprawa dosyć prosta).
Po regeneracji strzały się skończyły, nie dusił się, nie gasł przy ruszaniu , ale...
Dalej gasł na wolnych :/ Pomogło odłączenie sterowania silnikiem krokowym i gazu i ustawienie na wolnych obrotach na podstawie spalin.
Po tych wszystkich zabiegach moja instalacja została zdegradowan z II generacji na I pierwszą ale od 30kkm mam spokój i wszystko śmiga aż miło.
moze ktos napisac instrukcje regulacji instalacji BEDINI (2 gen)
szukam i szukam i krok po kroku nie moge znalezc, a musialbym chyba przeprowadzic takowa
Witam serdecznie. jestem tu nowy i bardzo proszę o pomoc. Mam lanoska 1.4 8v z instalacją Bedini autko strzelało na gazie zregenerowałem reduktor orginalnymi częściami i wymieniłem filterek gazu. Stare membrany były sztywne jak plastik, po zamontowaniu odpalił ładnie na benzynce przełączył na gaz pracował równo nawet przy dodaniu gazu. Podczas dodania następnym razem obrotów strzelił w kolektor i zgasł. Od tej pory na benzynie pracuje dobrze ale jak przełącze na gaz to pracuje tylko na wysokich obrotach na wolnych natychmiast gaśnie. jaka tego może być przyczyna?
Lanos 1.4 8v 2002
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
