[lanos] zakup - na co zwracać uwagę

tomasz6662 · Dołączył: 20 Gru 2008 Posty: 6 Skąd: Olsztyn

witam wszystkich forumowiczów

mam zamiar zakupić lanosa - do wydania ok. 9 tyś, wyposażenie - konieczne wspomaganie, silnik - bez różnicy, czym ekonomiczniejszy tym lepiej, chciałbym żeby był w dobrym stanie technicznym i żeby był niezbyt wyeksploatowany (kto by nie chciał

) na co zwracać szczególnie uwagę przy zakupie ? (to mój pierwszy samochód, który sam kupuje) co myślicie o tym http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7255122 ?

pozdrawiam
tomasz

zmien · Wysłany: 2008-12-20, 19:18

Silniki 1,6 podobno są najoszczędniejsze w Lanosach

Na wszystko masz do wydania 9 tys (rejestracja, ubezpieczenie itp.) czy tylko na sam samochód masz 9 tysi ?

Zwróć uwagę na to czy silnik nie ma jakichś wycieków. Zobacz też czy nie ma śladów korozji jeśli jest to dla Lanosa bardzo źle znaczy. Silnik lepiej jak będzie miał oznaki normalnego użytkowania niż żeby był wypucowany. Chcesz z LPG ?

Pietro · Wysłany: 2008-12-20, 19:30

Szukasz sedana czy HB? Warto szukać z klimą - naprawdę bardzo przydatny dodatek latem

Trzeba tylko liczyć się z tym, że skraplacz klimatyzacji niestety może być już do wymiany, bo żywotność oryginalnego to zazwyczaj ok. 6-8 lat... Ale wtedy koszt powinien zamknąć się w kwocie 700 zł.
Jak poszukasz dłużej, nie na gwałt, to spokojnie możesz znaleźć naprawdę zadbanego Lanosika. Ja swojego szukałem chyba z 4-5 mies. i trafiłem na przysłowiową igłę w stogu siana

tomasz6662 · Dołączył: 20 Gru 2008 Posty: 6 Skąd: Olsztyn

9 tyś. liczę koszt samochodu, na rejestrację i ubezpieczenie liczę oddzielnie
gaz jest niekonieczny, moje poprzednie polo miało gaz i bywało z tym rożnie ale jeśli gaz będzie to spoko, rozumiem, że ta uwaga o silniku 1,6 to ironia, czy tak ?
co powinienem sprawdzić i co wymienić (nie patrząc na stopień zużycia) w lanosie po zakupie ?
czy to będzie sedan czy hb nie ma znaczenia

tomasz

whizp · Wysłany: 2008-12-20, 19:39

bardzo niski przebieg wcale nie musi byc dobrym symptomem; jeśli koleś nabił 44 tys, co jest prawdopodobne w przypadku wąsatych tatusiów, to jeździł pewnie do sklepu w sobotę, do kosciola w niedzielę i raz w roku do czestochowy

sprawdz książeczkę gwarancyjną, ciekawie czy takiemu ktory nie osiagnal 60 tys, wymienili pasek rozrządu
jazda w cyklu miejskim nie służy lanosowi; on lubi jak wrzucasz mu 4. i 5.

Pietro · Wysłany: 2008-12-20, 19:40

Nie... z silnikiem 1.6 to w sumie prawda. Tzn... patrząc na stosunek osiągów do zużycia paliwa, najlepiej wypada 1.6 16V. Bo już przykładowo 1.5 16V pali trochę więcej. 1.4 8V (75KM) i 1.5 8V (86KM) palą mniej, ale nie dają jednak takiej dynamiki. Zależy czego szukasz - czy do jazdy po mieście czy w trasy... Pamiętaj też, że przy silnikach 8V nie możesz liczyć na tzw. bezkolizyjność, jednak nawet w razie jakiejkolwiek awarii, 8V jest tańsze w naprawie niż 16V

Co do zużycia paliwa, to mój 1.6 pali w mieście ok. 11-11,5 l lpg/100 km. 1.5 16V mojego brata łyka spokojnie 13 litrów, mimo takiej samej instalacji. Styl jazdy mamy bardzo podobny, a instalacje są serwisowane i regulowane w tym samym warsztacie.

tomasz6662 · Dołączył: 20 Gru 2008 Posty: 6 Skąd: Olsztyn

co myślicie o tym http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7255122 ?
warty 8500 ? czy szukać czegoś innego
samochód do jazdy w 95% w mieście, może rzeczywiście poszukać 1.5, 8v?

tomasz

zmien · Wysłany: 2008-12-20, 19:55

Ten link coś nie działa. Ja mam 1,5 16v mieszczę się w 10-11 litrach LPG po mieście za miasto daleko nie jeżdżę. Klima to rzeczywiście fajna sprawa ja niestety nie mam tego dodatku, a z tego co się orientuję to z anglika nie da rady przełożyć :/

tomasz6662 · Dołączył: 20 Gru 2008 Posty: 6 Skąd: Olsztyn

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7255122

zmien · Wysłany: 2008-12-20, 20:03

Zawsze możesz jechać go obejrzeć. I utargować coś z ceny. Jeśli auto ma ABS i AIRBAGi to sprawdź też czy po odpaleniu gasną ich kontrolki.

tomasz6662 · Dołączył: 20 Gru 2008 Posty: 6 Skąd: Olsztyn

to już jest utargowane, gościu chciał 9500

Rami · Wysłany: 2008-12-20, 20:12

Coś za mały przebieg,chyba, że jeździ tylko na ryby :myśli:

Pietro · Wysłany: 2008-12-20, 20:22

Znam wielu ludzi, którzy robią jeszcze mniejsze przebiegi

Np. znajomi mają Seata Cordoba z 2000 r., a na liczniku 38 tys km... Inni (w sumie już starsi ludzie) jeżdżą Seicento z 1999 r., a tam jest coś ok. 20 tys km

Wcale nie tak strasznie rzadko zdarzają się ludzie, którzy naprawdę mało jeżdżą

tomasz6662 · Dołączył: 20 Gru 2008 Posty: 6 Skąd: Olsztyn

co powinienem sprawdzić i co wymienić (nie patrząc na stopień zużycia) w lanosie po zakupie ?

Pietro · Wysłany: 2008-12-20, 20:44

Filtry, olej silnikowy, płyn hamulcowy (często poprz. właścic. nie pamiętają o regularnej wymianie), płyn w układzie chłodzenia. Niestety przy takim przebiegu zrobiłbym też od razu kompletny rozrząd z pompą wody. Samochód ma 8 lat, a pasek jeszcze na pewno nie był zmieniany... guma jak wiadomo po kilku latach parcieje i może pęknąć... Jak strzeli pasek, to możesz ponieść spore koszta...
Warto podłączyć skaner diagnostyczny celem sprawdzenia czy w pamięci ECM nie ma jakichś błędów, ukrytych usterek lub czy ABS i poduszki są sprawne... Możesz też przetestować działanie ABS'u "organoleptycznie"

na kawałku śliskiej nawierzchni. Przy ostrym hamowaniu (wbicie pedału hamulca w podłogę) powinieneś słyszeć charakterystyczne "terkotanie" i czuć uderzenia pedału hamulca.