Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Kat
Auto: Leganza 2.0 CDX Pomógł: 43 razy Wiek: 49 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 972 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-12-28, 14:26 [Leganza] Światła do jazdy dziennej
Witam poświątecznie Szanownych Forumowiczów.
Otóż dostałem od mikojana lampy LED do jazdy dziennej i mam drobny problem z prawidłowym podłączeniem. Światła są z tzw. automatem (wyczuwa kiedy silnik pracuje i zasilanie jest z alternatora - wtedy świecą, jak silnik zgaśnie - one też). I wszystko byłoby w porządku (podpiąć pod akumulator i cześć) gdyby nie to, że w Polsce (w przeciwieństwie do innych krajów UE) muszą się jeszcze dodatkowo świecić tylne światła pozycyjne (kolejna sprzeczność przepisów). No i tak: podłączę je pod postojówki, tylko jak sprawić, żeby się automatycznie wyłączyły jak włączę światła mijania (bo świeciłyby wtedy jedne i drugie, a tego nie chcę, tak samo jak dodatkowych przełączników). Czy jest w ogóle możliwe takie podłączenie? Jakiś przekaźnik, czy inne cóś? Pomożecie? Pozdrawiam.
Da się i jeśli to automat to powinno być gdzieś w nim takie podłączenie.
Jeśli nie ma musisz zastosować przełącznik który w momencie nie posiadania napięcia na cewce robi styk (niejako włącza) światłom dziennym - jak znowu dostaje napięcie na cewkę owy styk przerywa - na cewkę podajesz napięcie ze świateł mijania i to chyba tyle ?
nie wiem jak chcesz rozwiązać podłączenie tych świateł tylnich, bo jak po prostu połączysz je równolegle z lampkami dziennymi to mimo zastosowania przełącznika który będzie je wyłączał - one i tak będą świecić podczas działania świateł mijania (bo na tył przyjdzie napięcie ze zwykłych świateł po czym wróci do twoich dziennych światełek ;P)
Jeśli wybierzesz tą realizację to musisz to połączyć przez diody.
Pozdrawiam, chyba trochę to rozjaśnia sprawę.
P.S. Jeśli dobrze rozumiem, te dzienne światła stosujesz aby obniżyć pobór prądu podczas jazdy w ciągu dnia ? Zastosuj z tyłu w postojowych lampki diodowe, tym samym też zaoszczędzisz kilka Wat
Moje motta:
1. Nie ważne ile się ma koni - ważne kto je zaprzęga.
2. Stopień zacofania wsi powinno liczyć się w ilości VW Golfów na 100 mieszkańców
Kat
Auto: Leganza 2.0 CDX Pomógł: 43 razy Wiek: 49 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 972 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2008-12-28, 21:52
Chyba trochę za trudno to opisałem. Jak się podepnę bezpośrednio pod akumulator to zaświecą mi się w momencie odpalenia auta. Problem w tym, że muszą (wg przepisów w naszym popierd... kraju świecić jeszcze tylne postojówki). a jak się podepnę pod postojówki (żeby tył świecił) to mi będą tez świecić jak włączę światła mijania (a tego nie chcę). Nie chodzi mi o podłączenie świateł tylnych, tylko jak się podłączyć pod włącznik świateł mijania, żeby w momencie ich włączenia wyłączyło się zasilanie pewnego kabla "+".
Jeśli nie ma musisz zastosować przełącznik który w momencie nie posiadania napięcia na cewce robi styk (niejako włącza) światłom dziennym - jak znowu dostaje napięcie na cewkę owy styk przerywa - na cewkę podajesz napięcie ze świateł mijania i to chyba tyle ?
Tak jak napisałem bierzesz przełącznik (przekaźnik) ma 4 nóżki, 2 nóżki to cewka, a pozostałe 2 to sygnał który chcesz przekazać i w zależności czy na cewce jest napięcie czy nie ma to styk (2 pozostałe nóżki) jest zwarty lub rozwarty.
Ty potrzebujesz taki, który podczas braku napięcia na cewce jest zwarty (Przełącznik) - światła dzienne świecą - na cewkę podajesz napięcie z świateł mijania - możesz z wiązki, bezpiecznika czy wieśniacko nawet z żarówki.
Dwie pozostałe nóżki wpinasz w szereg między jak to nazwałeś " pewien kabel "+" ", a faktyczne zasilanie. To najprostszy sposób - wg mnie.
Moje motta:
1. Nie ważne ile się ma koni - ważne kto je zaprzęga.
2. Stopień zacofania wsi powinno liczyć się w ilości VW Golfów na 100 mieszkańców
Sledz Grupa Podlaska
Auto: bus
Imie: Bartek Pomógł: 15 razy Dołączył: 27 Mar 2008 Posty: 1434 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-12-28, 22:20
1 patent:
1. ciagniesz kabel na tyl
2. podlaczasz sie pod zarowki swiatel postojowych
3. kabel podlaczasz pod ledy z przodu
2 patent:
1. podlaczasz sie pod swiatla postojowe ledami,
2. ciagniesz kabel do kabiny i robisz wszystko na przelaczniku laczacym potrojnym 1:0:2 i masz postojowe/ wylaczone wogle/ ledy
3. przelacznik przy swiatlach, albo ciagniesz do kabiny i masz z bani.
Mysle ze mozna robic wlasnie kombinujac z innymi przelacznikami, ale najlatwiej jest zrobic przelacznik /ledy/ swiatla postojowe/ wylaczenie swiatel i wtedy odpalasz samochod, wlaczasz postojowki przy kierownicy i masz z bani
Pozdrawiam, Bartek.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
deuuu [Usunięty]
Wysłany: 2011-03-17, 11:57
Nie wiem skąd wziąłeś te przepisy ale w Polsce nie palą się światła pozycyjne przy właczonych światłach do jazdy dziennej. Dla mnie dużo większym problemem jest brak miejsca do ich zamontowania bez cięcia zderzaka. Może ktoś ma pomysł gdzie je zamontować?
gdyby nie to, że w Polsce (w przeciwieństwie do innych krajów UE) muszą się jeszcze dodatkowo świecić tylne światła pozycyjne
nie musza
kodeks drogowy Art. 51.
1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.
2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2011-03-17, 15:03
koledzy gornicy widzieli date ostatnich postow ?
"ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM"
marcin192 Grupa Mazowiecka
Auto: Daewoo Leganza 2.0 CDX De Lux
Imie: Marcin Pomógł: 11 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Posty: 804 Skąd: Warszawa Bielany WD
Wysłany: 2011-03-17, 15:52
deuuu, musiały, post jest z 2008 roku, a wtedy jeszcze przepisy nakazywały świecenie tylnich świateł mijania. Dopiero rok lub dwa lata temu zmienili te przepisy, dlatego w nowych samochodach juz sie nie pala z tylu
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2011-03-17, 20:19 Re: Światła do jazdy dziennej
Kat napisał/a:
I wszystko byłoby w porządku (podpiąć pod akumulator i cześć) gdyby nie to, że w Polsce (w przeciwieństwie do innych krajów UE) muszą się jeszcze dodatkowo świecić tylne światła pozycyjne (kolejna sprzeczność przepisów).
Nie wiem jak inne marki co posiadają układ DRL ale w całej gamie Hyunadajów i Kijanek nie uświadczysz pozycji ani przód ani tył przy włączonej opcji świateł tzw dziennych
