Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2009-01-12, 07:55 [Lanos] Krzywy blok silnika
Witam Koledzy. W innym temacie napisałem o wymianie uszczelki pod głowicą w moim bolidzie bo nie chciałem otwierać nowego tematu, ale widze że bez tego się nie obędzie. Uszczelke wymieniłem przede wszystkim dlatego że zaczął cieknąć płyn chłodniczy po silniku, a na dodatek cały przód silnika też był zaolejony. Po wymianie płyn nie leci na silnik ale widze że znowu zaczyna lecieć olej po bloku. Głowica oczywiście splanowana i napewno nie leci z pod pokrywy zaworów, po naprawie przejeździłem jakieś 300 km i widze że olej znowu się sączy. Co z tym można żrobić bo naprawde już nnie wiem
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2009-01-12, 08:24
reklamacja, zrób fote z skąd leci olej
andrzej4411 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-12, 08:38
kolego leci z przodu na samym środku silnika bo tam jest kanał olejowy, powtarzam że olej leciał też na starej uszczelce więc podejrzewam właśnie przez to że może być krzywy blok
tadeusz machows
Dołączył: 12 Sty 2009 Posty: 93
Wysłany: 2009-01-12, 18:14
Przy dokrecaniu głowicy niezbędnym jest posiadanie legalnego klucza dynamometrycznego. Przykręca sie to odpowiednim momentem i w odpowiedniej kolejności. Nieprzestrzeganie tego,przykręcanie na oko może spowodować trwałe uszkodzenie głowicy lub w najlebszym wypadku wydmucha uszczelkę.
malo realne zeby blok był krzywy,jak napisał moj przedmówca najwazniejsza sprawa to dobre przykrecenie głowicy. Zmienialem juz pare uszczelek w roznych autach i zawsze bylo ok choc nie robilem tego kluczem dynamometrycznym. sruby trzeba dokrecac stopniowo zaczynajac od tych w srodku
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2009-01-12, 19:49 Re: [Lanos] Krzywy blok silnika
[quote="andrzej4411"]Witam Koledzy. W innym temacie napisałem o wymianie uszczelki pod głowicą w moim bolidzie bo nie chciałem otwierać nowego tematu, ale widze że bez tego się nie obędzie. Uszczelke wymieniłem przede wszystkim dlatego że zaczął cieknąć płyn chłodniczy po silniku, a na dodatek cały przód silnika też był zaolejony. Po wymianie płyn nie leci na silnik ale widze że znowu zaczyna lecieć olej po bloku. Głowica oczywiście splanowana i napewno nie leci z pod pokrywy zaworów, po naprawie przejeździłem jakieś 300 km i widze że olej znowu się sączy. Co z tym można żrobić bo naprawde już nnie wiem
[/quote
Kilka pytań do kol. 1 - czy po zdjęciu głowicy i oczyszczeniu płaszczyzny bloku sprawdzał kol. płaszczyznę za pomocą listwy.?
2 - jakiej firmy była uszczelka głowicy ?
3 - ile razy były używane te same śruby głowicy.
4 - czy śruby były dokręcane zgodnie z kolejnością i za pomocą klucza dynamometrycznego ?
andrzej4411 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-13, 07:49
stifff napisał/a:
Kilka pytań do kol. 1 - czy po zdjęciu głowicy i oczyszczeniu płaszczyzny bloku sprawdzał kol. płaszczyznę za pomocą listwy.?
2 - jakiej firmy była uszczelka głowicy ?
3 - ile razy były używane te same śruby głowicy.
4 - czy śruby były dokręcane zgodnie z kolejnością i za pomocą klucza dynamometrycznego ?
Kolego z twoich pytań znam odpowiedz tylko na dwa, tzn. śruby były nowe i wszystko dokręcane kluczem dynamometrycznym i sądze że zgodnie z kolejnością bo sam tego nie robiłem tylko mechanior ale za to zaufany.
Ja już nie wiem, dziwne jest to że na starej uszczelce olej leciał w tym samym miejscu więc wskazywało by to na to że jesdnak blok jest krzywy bo był by to zbyt duży zbieg okoliczności
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2009-01-13, 13:45
Pozostaje reklamacja u zaufanego mechanika.
andrzej4411 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-13, 13:54
stifff napisał/a:
Pozostaje reklamacja u zaufanego mechanika.
Kolego oszczędź tego typu komentarzy.
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2009-01-13, 14:28
To nie wina mechanika .Odpada też krzywy blok- raczej niemożliwe.Pozostaje wina uszczelki.Sąsiad wymieniał w lanku bo brał płyn .Po naprawie nie brał płynu, ale olej.
Po kolejnej wymianie uszczelki jest ok.
Niebieski jest szybszy bardziej od czerwonego.
andrzej4411 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-13, 15:31
Nie wiem może masz kolego i racje ale co teraz rozbebeszać ponownie silnik?
tomek101279 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-14, 20:17
znam przypadek gdzie w audii jakies a w dieslu był blok krzywy z przebiegiem około 170000 tys jak nie sprawdzisz to takoe gdybanie bez rozebrania to wrozenie z fusow
andrzej4411 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-15, 07:41
Wiem kolego w sumie masz racje ale mi się już nie chce z tym walczyć, zresztą auto mi jest potrzebne do pracy
więc wskazywało by to na to że jesdnak blok jest krzywy bo był by to zbyt duży zbieg okoliczności 
