Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Tak ostatnio się zastanawiałem, czy jest możliwość zrobienia z mojej Leganzy cabrioletu. Orientuje się może ktoś jakie są orientacyjne koszta takiej zabawy?
Jeśli uznacie pytanie za idiotyczne, to uprzedzam, że jestem młodym kierowcą i nie mam wielkiego pojęcia na tematy motoryzacyjne. Mam po prostu Leganzę.
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
edi5000 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-13, 18:23
Wszystko jest możliwe ale po co, chyba że chcesz być na stronie wiejskituning.pl.
Raz że będziesz musial coś zadaptowac, dwa że będzie prawdopodobnie to nieszczelne, więc deszcz, duża prędkość i pupa.
Kat
Auto: Leganza 2.0 CDX Pomógł: 43 razy Wiek: 49 Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 972 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2009-01-13, 18:25
Jest to zmiana konstrukcyjna pojazdu. Niedozwolona-auto nie przejdzie badań technicznych bez specjalnej ekspertyzy rzeczoznawców. Ponadto najprawdopodobniej złamie się w połowie po ucięciu dachu. Rama auta konstrukcyjnie nieprzygotowana do wersji cabrio nie utrzyma masy pojazdu. To słupki boczne i dach trzymają bryłę nadwozie w "kupie". Tak, że odradzam takie eksperymenty. Pozdr.
kat ma rację samochód jest dosyć ciężki więc po odcięciu dachu by się złożył, chyba że wspawasz szyny kolejowe w podłoge. niestety gra nie warta śweiczki (moje zdanie) pamiętaj że po przeróbce rzeczoznawca musi wystawić ekspertyzę i zezwolić na poruszanie się po drogach publicznych bo inaczej nie przejdzie badań itd
Łosi mi katana my fellows
Sledz Grupa Podlaska
Auto: bus
Imie: Bartek Pomógł: 15 razy Dołączył: 27 Mar 2008 Posty: 1434 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-01-13, 22:54
ale pomysl ciekawy. o ile spotkalem sie z pomyslem zrobienia z leganzy combi, albo coupe, to o cabrio slysze pierwszy raz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
brk [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-13, 23:11
Nie chodzi mi o wiejski tuning, ale o przyjemność jazdy w upalne dni
Pytam, bo widziałem jeżdżące po Warszawie Fordy Focusy w cabrio i chyba to nie jest fabryczne dzieło, widziałem też malucha cabrio i parę innych samochodów, które nominalnie nie powinny występować w cabriolecie. pozdrawiam!
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2009-01-14, 07:18
Maluchy były chyba robione w fabryce (jakaś limitowana seria) bo i ja takowego widziałem. Ale co to za porównanie - przecież to zupełnie inne nadwozie, przede wszystkim dwudrzwiowe. FSO też kiedyś wyprodukowało cabrio-fiaciora i specjalnie po to zaprojektowano dwudrzwiowe nadwozie dla tego auta. Ten focus, co widziałeś, też pewnie dwudrzwiowy. Widziałem też cabrio czterodrzwiowe; są to jednak jednostkowe modele i na pewno nie wielkości leganzy!
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2009-01-14, 08:12
Trzeba wzmocnic cale nadwozie, wymyslec dach jakis - roboty duuuuuzo - o ceny nie pytaj, bo nikt tego nie robil. Dac sie da napewno., gorsze rzeczy ludzie robili
escort byl w cabrio. kabriolet ma dodatkowo wzmocniona podloge i raczej robi sie to w dwudrzwiowej wersji nadwozia zeby zapewnic odpowiednia sztywnosc nadwozia
azachodny [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-16, 18:44
Konstrukcja cabrioleta jest bardzo skomplikowana. To nie tylko wzmocnienia, ale dodatkowe systemy bezpieczeństwa na wypadek dachowania. Poza tym nie mozna wespawać szyn kolejowych. Nadowzie musi przyjmować siłę uderzenia i ją rozpraszać.
Wersji cabrio miało wiele modeli kompaktów i nie tylko. Ale waga takiego auta bez dachu często przekracza wage tego z dachem.
