Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Jak zachowują się amortyzatory olejowo-gazowe w Waszych Lanosach?
myślę o wymianie i jestem ciekaw Waszych spostrzeżeń dotyczących
różnicy pomiędzy orginalnymi amorkami a "gazówkami" ich komfort, twardość,itp.
Z góry dziękuje z informacje.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jasny24 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-14, 20:29
Tez się dołączam bo jak kiedyś w fordzie wymieniłem na gazowe to cały czas coś mi stukało z tylu, zareklamowałem i były ok i dalej stukało, (przy starych olejowych nie) wiec nie chciałbym się nadziać drugi raz przy wymianie w lanosie.
tadzio7
Auto: lanos full 1.6 SX
Imie: Tadeusz Pomógł: 1 raz Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 169 Skąd: Sulejówek ok.W-wy
Wysłany: 2009-01-14, 20:38
gdzieś wyczytałem że gazówki mają głośniejszą pracę.
ale czy to prawda nie wiem.
Ja mam gaz-olej KYB i jeżeli chodzi o głośność to nie ma żadnej różnicy. Ciężko mi powiedzieć czy są twardsze bo zmieniałem je razem ze sprzęzynami (sportowe), ale facet w sklepie powiedział ze różnica jest odczuwalna na zakrętach, gazówki lepiej się nadają do szybszej jazdy.
Lunch bez gitary to jak Lipski bez Siary
addevil [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-14, 23:16
mam założone kyb gazowe na tył - z przódu seria.
Mialem pękniete spręzyny tylne i przy okazji wymiany springów na wzmocnione zalozylem nowe amortyzatory. Wrazenia z jazdy jak najbardziej pozytywne. Lani przestal sie bujac, o wiele pewniej "wchodzi w zakrety". Ze nowymi sreżynami i amorkami mogę spokojnie załadować 3 osoby na tył + bagaz i tylek nie siada, Fakt poszedł tyl "w gorę"-a moze wrocil do swojej nominalnej wysokości, ale mi to akurat pasuje.
Czeka mnie jeszce wymiana amorkow na przodzie, ale narazie czekam na $$$$.
Co do glosności to wg mnie stary olejowy zestaw jest podobny do nowego.
pzdr,
Art.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
huta [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-15, 17:22
jak zmieniasz amorki to tylko na olejowo-gazowe bo sa duzo trwalsze niz olejowe a samochod pewniej sie prowadzi. Kayaba albo bilstein(twardsze ale mi tam pasuje) Szczerze polecam
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2009-01-15, 17:45
ja mam gazowe KYB i bardzo sobie chwalę ...
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
tadzio7
Auto: lanos full 1.6 SX
Imie: Tadeusz Pomógł: 1 raz Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 169 Skąd: Sulejówek ok.W-wy
Wysłany: 2009-01-15, 19:43
Yoshi napisał/a:
ja mam gazowe KYB i bardzo sobie chwalę ...
a KYB są dużo bardziej twarde niż orginały?
dużo ucierpiał komfort ?
edi5000 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-15, 20:34
Możesz jeszcze pojechać gdzieś gdzie zajmują fachową obrubką metalu. Ja w lanosie ojca woziłem tylne sprężyny na hartowanie i usztywnianie, Autko stało równo prawię jak na sportowych, nie było efektu siadania auta jak komplet osób w aucie, a było pół zbiornika paliwa i 45l gazu. Naprawdę dużo to daje ale u specjalistów.
[ Dodano: 2009-01-15, 20:35 ]
I od tamtej pory już nie pękały jak stare, dwa komplety były wymieniane.
azachodny [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-15, 20:44
Tyle że w tym momencie masz wóz drabiniasty jeśli chodzi o pracę zawieszenia. Rozumiem że efekt siadania tyłu nie jest fajny, ale to jest skrajność.
edi5000 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-15, 20:53
Nic podobnego, poprostu spręzyna jest trwardsza, mniej się ugina ale pracuje moim zdaniem lepiej niż orginalne, o tym patencie dowiedziałem się od innych co robili w swoich autach takie rozwiązanie i bardzo sobie chwalili, nie wyżucałbym w błoto pieniędzy i nie jechał specjalnie 160km dla zabawy. Osobiście bardzo polecam ale jak piszę nie u domowego kowala tylko w dobrym zakładzie zajmującym się obrubką na ciepło metalu.
[ Dodano: 2009-01-15, 21:00 ]
Moim zdanie jest to też pozorny wydatek bo w ciągu 4 lat wymieniłem dwa razy spręzyny, dobrze że w lanosie to żadn problem bo wystarczy tylko zdiąć koło i na maksa podnieść dupę w górę, ale przez 5 lat był spokój z zawieszeniem tylnym a amorki orginalne, przebieg 125 tysięcy.
Damianus7 [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-15, 21:19
moje gazowki strasznie sykaja podczas pracy,strasznie wkurzajace!!! jak ktos cos moze poradzic to prosze o wiadomosc na pw
azachodny [Usunięty]
Wysłany: 2009-01-15, 23:04
edi5000 napisał/a:
Nic podobnego, poprostu spręzyna jest trwardsza, mniej się ugina ale pracuje moim zdaniem lepiej niż orginalne, o tym patencie dowiedziałem się od innych co robili w swoich autach takie rozwiązanie i bardzo sobie chwalili, nie wyżucałbym w błoto pieniędzy i nie jechał specjalnie 160km dla zabawy. Osobiście bardzo polecam ale jak piszę nie u domowego kowala tylko w dobrym zakładzie zajmującym się obrubką na ciepło metalu.
Acha. No skoro tak mówisz, to może rzeczywiście nie jest to głupi pomysł.
Damianus7 napisał/a:
moje gazowki strasznie sykaja podczas pracy,strasznie wkurzajace!!! jak ktos cos moze poradzic to prosze o wiadomosc na pw
no tak ma być. Rada na to...załóż olejowe
bzyku_pb [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-24, 22:24
Możecie podrzucić jakiegos linka do allegro z amortyzatorami gazowo-olejowymi KYB, szukam i szukam i albo zajduje gazowe albo olejowe nie umiem znaleźć gazowo olejowych. Dodam ze potrzebuje na tył.
edi5000 [Usunięty]
Wysłany: 2010-03-24, 22:42
Gazowe to olejowe/gazowe tylko potocznie nazywane gazowe. Tzn jak kupisz gazowe to to czego szukasz.
...
