[eko84]

Witajcie mam pewien problem zaczęło się tak:
po 100km trasie poczułem ubytek mocy - aż wreszcie autko stanęło ( na szczęściepod własnym blokiem)objawy były takie na gazie gasł od razu, na paliwie kulał ale silnik pracował, po wciśnięciu gazu spadały obroty i gasł. Znajomy mechanik obejrzał i stwierdził uszkodzenie palca i kopułki
Zakupiłem palec, kopułkę, komplet świeci przewody przy okazji i zaczęło chodzić...niestety do czasu.
Na paliwie początkowo było OK, ale na chwilę obecną gaśnie a wciśnięcie pedału gazu powoduje utratę obrotówi gaśnięcie,natomiast na gazie czasem raz na 15 km czasem raz na 30 km jest taki sam objaw: wciskam gaz auto słabnie ( pomaga przekręcenie kluczykiem - wyłączenie zapłonu i włączenie i znowu mam spokój na kilkanaście kilometrów)
Byłem u mechanika ( jeszcze wtedy nie były wymienione świece ) wstępniediagnoza była taka że najpewniej dostał "lewego paliwa" a kwestia przerywania na gazie byłapewnie spowodowana niewymienionymi świecami. Zatankowałem na innej stacji paliwo niż zwykle i na wizycie u mechanika problem z gazem i z paliwem zniknął jednak...znowu do czasu..:(

Na chwilę obecną problem wygląda znowu tak samo...raz na jakiś czas na gazie słabnie i zabawa z kluczykiem a na paliwie przestaje odpalać:( niby już prawie łapie ale zdycha

W miarę funduszy staram się dbać o Nexię ( pierwsze auto ) - wymieniałem już sprzęgło, filtry, oleje w silniku i skrzyni, tarcze na przód z klockami i płyn hamulcowy , elastyczne części przewodu paliwowego, pompę paliwa,filtr paliwa, świece, przewody, palec, kopułka, parownik, modulator gazu. Wszystko na przełomie 8 miesięcy czyli od początku posiadania autka. Wiem że nie jest to nowe auto i nie jakieś szałowe ale zawsze własne mimo przebiegu 220 000
prośba o pomoc bo wyczerpały mi się już koncepcje co do przyczyny

z góry wielkie dzięki
pozdrawiam
Kamil

Witajcie mam pewien problem zaczęło się tak:
po 100km trasie poczułem ubytek mocy - aż wreszcie autko stanęło ( na szczęściepod własnym blokiem)objawy były takie na gazie gasł od razu, na paliwie kulał ale silnik pracował, po wciśnięciu gazu spadały obroty i gasł. Znajomy mechanik obejrzał i stwierdził uszkodzenie palca i kopułki
Zakupiłem palec, kopułkę, komplet świeci przewody przy okazji i zaczęło chodzić...niestety do czasu.
Na paliwie początkowo było OK, ale na chwilę obecną gaśnie a wciśnięcie pedału gazu powoduje utratę obrotówi gaśnięcie,natomiast na gazie czasem raz na 15 km czasem raz na 30 km jest taki sam objaw: wciskam gaz auto słabnie ( pomaga przekręcenie kluczykiem - wyłączenie zapłonu i włączenie i znowu mam spokój na kilkanaście kilometrów)
Byłem u mechanika ( jeszcze wtedy nie były wymienione świece ) wstępniediagnoza była taka że najpewniej dostał "lewego paliwa" a kwestia przerywania na gazie byłapewnie spowodowana niewymienionymi świecami. Zatankowałem na innej stacji paliwo niż zwykle i na wizycie u mechanika problem z gazem i z paliwem zniknął jednak...znowu do czasu..:(

Na chwilę obecną problem wygląda znowu tak samo...raz na jakiś czas na gazie słabnie i zabawa z kluczykiem a na paliwie przestaje odpalać:( niby już prawie łapie ale zdycha

W miarę funduszy staram się dbać o Nexię ( pierwsze auto ) - wymieniałem już sprzęgło, filtry, oleje w silniku i skrzyni, tarcze na przód z klockami i płyn hamulcowy , elastyczne części przewodu paliwowego, pompę paliwa,filtr paliwa, świece, przewody, palec, kopułka, parownik, modulator gazu. Wszystko na przełomie 8 miesięcy czyli od początku posiadania autka. Wiem że nie jest to nowe auto i nie jakieś szałowe ale zawsze własne mimo przebiegu 220 000
prośba o pomoc bo wyczerpały mi się już koncepcje co do przyczyny

z góry wielkie dzięki
pozdrawiam
Kamil

[RIPER]

http://daewooforum.pl/vie...?t=1418&start=0 temat na początek

[eko84]

[RIPER]

[eko84]

podniósł się może o pół milimetra zatankowałem tylko8 litrów ale wczesniej reakcja była większa..

jutro w miarę możliwości postaram sięsprawdzić błędy komputera

dziękuję za zainteresowanie..nie mam bladego pojęcia o mechanice

podniósł się może o pół milimetra zatankowałem tylko8 litrów ale wczesniej reakcja była większa..

jutro w miarę możliwości postaram sięsprawdzić błędy komputera

dziękuję za zainteresowanie..nie mam bladego pojęcia o mechanice

[Adam-T]

[eko84]

[RIPER]

[eko84]

[RIPER]

[eko84]

[RIPER]

[Adam-T]

[eko84]

jak wspomniałem nie znam się na mechanice i podobnych więc załączę zdjęcia żeby mieć pewność:

Jeśli dobrze kojarzę to pod numerem 1 jest silniczek krokowy a pod numerem 2 TPS


kurcze tylko, że do TPS'a zgodnie z opisem powinny być podpięte 3 kable:

Niebieski - masa
Czerwony - wejście napięcia
Żółty - wyjście napięcią

i miałem sprawdzić napięcie jakie wychodzi tj miernik podłączyć do masy (niebieski) i wyjścia (żółty)
U mnie kolory niestety są inne widać je na zdjęciu poniżej ( niebieski, szary i czarny) chyba że to nie ta wiązka, którą miałem sprawdzić..


HELP PLEASE

jak wspomniałem nie znam się na mechanice i podobnych więc załączę zdjęcia żeby mieć pewność:

Jeśli dobrze kojarzę to pod numerem 1 jest silniczek krokowy a pod numerem 2 TPS


kurcze tylko, że do TPS'a zgodnie z opisem powinny być podpięte 3 kable:

Niebieski - masa
Czerwony - wejście napięcia
Żółty - wyjście napięcią

i miałem sprawdzić napięcie jakie wychodzi tj miernik podłączyć do masy (niebieski) i wyjścia (żółty)
U mnie kolory niestety są inne widać je na zdjęciu poniżej ( niebieski, szary i czarny) chyba że to nie ta wiązka, którą miałem sprawdzić..


HELP PLEASE

[RIPER]