Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Miniek20
Auto: Lanos 1.5 16V
Imie: Michał
Dołączył: 24 Mar 2009 Posty: 25
Wysłany: 2009-05-08, 21:55 [Lanos] Wymiana tłumika i problem z gazem
Witam ma problem z gazem. Wymieniłem ostatnio przy lanosie 1.5 16V tłumik na sportowy ( nie dedykowany). Mój problem polega na tym. Jak samochód odpale i przełącze na gaz to jest wszystko dobrze dopóki samochód jest w miejscu. Ale jak już pojade to nie dalej jak 200 metór bo samochód zaczyna zwalniać (przy wciśniętym pedale gazu) i gaśnie. i potem są straszne problemy z ponownym odpaleniem. Na benzynie jest wszystko oki. Znajomi mi mówią że możliwe jest to ze samochód potrzebuje większą dawke gazu niż na starym tłumiku i kazali jechac na regulacje gazu. Czy to może byc to
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-08, 21:58
Zwiększył się przepływ spalin a co za tym idzie ponowna regulacja.
Miniek20
Auto: Lanos 1.5 16V
Imie: Michał
Dołączył: 24 Mar 2009 Posty: 25
Wysłany: 2009-05-08, 22:01
Czyli dobrze mi radzili że regulacja gazu??
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-08, 22:05
No o tym napisałem.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-05-09, 06:21
Miniek20 napisał/a:
Ale jak już pojade to nie dalej jak 200 metór bo samochód zaczyna zwalniać (przy wciśniętym pedale gazu) i gaśnie.
Sprawdź jeszcze czy po tym jak zgaśnięciu silnika na gazie, parownik nie pokrywa się szronem... Ew. jak nie ma szronu, to czy parownik jest ciepły czy zimny.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Miniek20
Auto: Lanos 1.5 16V
Imie: Michał
Dołączył: 24 Mar 2009 Posty: 25
Wysłany: 2009-05-09, 10:25
A teraz mam tez problem z odpaleniem na benzynie. za 5 razem odpali na dodatek jeszcze coś wystrzeli z tłumika. To zużycie benzyny tez trzeba wyregulować.?
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-09, 10:28
Miniek20 napisał/a:
A teraz mam tez problem z odpaleniem na benzynie.
Kolego polecam Ci jechać do dobrego mechanika bo dokonałeś przeróbki a tu jest cięzko jednoznacznie stwierdzić co jest nie widząc tego i nie słysząc.
[ Dodano: 2009-05-09, 10:34 ]
Po wymianie wydechu na sportowy zmienia się przepływ spalin i charakterystyka silnika.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-05-09, 18:33
Miniek20, a tłumik wymieniałeś sam czy w jakimś warsztacie? Ps. jakiego producenta tłumik założyłeś? Wymiana tłumika końcowego na tzw. "sportowy", o ile nie jest to tłumik przelotowy, nie powinna tworzyć takich problemów... w 3 swoich samochodach zakładałem takie tłumiki (tyle, że zawsze dedykowane) i nigdy nie miałem problemów z koniecznością regulacji instalacji lpg czy jakichkolwiek problemów na benzynie. Na moje oko coś jest nie tak z samym tłumikiem końcowym...
Kamil.gda [Usunięty]
Wysłany: 2009-05-09, 21:30
to wymiana tłumika moze powodowac takie problemy?
Miniek20
Auto: Lanos 1.5 16V
Imie: Michał
Dołączył: 24 Mar 2009 Posty: 25
[ Dodano: 2009-05-10, 10:03 ]
To jest ten tłumik. Znajomy mi robił. Ale wątpie czy by spieprzył robote bo tylko odkręciliśmy stary i dospawał kawałek rurki do nowego bo był za krótki w porównanu ze standartowym i go przymocowaliśmy.
