Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Była sobota policemen aż takiego złego humoru chyba nie miał, bo dał mi 5 dni na doprowadzenie auta do stanu zgodnego z przepisami. a że od felgi do amortyzatora jest jakiś 1mm i schować się ich bardziej nie da, to zmieniłem coby nie dostać kwitka na pocztę.
Drobna zmiana we wnętrzu z Legi którą kupiłem na części i będę z niej przekładał klimatronika, progresywne wspomaganie oraz TCS (ICS), Jak i elementy wnętrza.
Za jakiś czas co zostanie z legi wystawie w dziale giełda.
Niestety wczoraj wyskoczył mi dysk w kręgosłupie i na co najmniej tydzień jestem usadzony w domu z zakazem wykonywania większych ruchów a miałem zamiar finiszować z wymianą tych rzeczy na przyszły weekend
Po długiej przerwie wracam!
Ze zdrowiem już lepiej i do tego głowa napakowana nowymi pomysłami.
I tak oto od paru dni leganza jeździ na seryjnym zawiasie i stalowych 15 a czemu?? Już wyjaśniam.
Plus To
I znowu będzie wyglądała tak przez tydzień
Dla tych co mogli nie zrozumieć - Air Ride + poszerzenia tylnych nadkoli żeby 10 Calowa felga weszła całą pod blachę bo na parkingu auto będzie kładło się na brzuchu :]
Do zawieszenia zmontowałem już Kompresor, Butle około 20L, wiem że małą, ale chodzi o to żeby instalacja byłą zabudowana tak żeby nie tracić pojemności bagażnika i wystarczy na 2 -3 podniesienia auta bez włączania kompresora.( spełnia to moje wymagania)
Do Instalacji jaką będę miał wystarczą 4 elektrozawory np z LPG (10 - 20 zł za jeden w stacji demontażu pojazdów) 2 zawory na przód, 2 na tył.
Jeden opuszcza drugi podnosi. Poduchy będą łączone parami: przód, tył.
Kompresor to nie jakiś strikte Air Ride'owy za 600 zł - tylko solidny metalowy 12V za rozsądniejszą kasę, a wystarczy bo testowałem go na 30 minutowym działaniu i był tylko ciepły wiec da rade.
Poduchy bez okuć z Alledrogo za 65 zł za sztukę większość przewodów potrzebnych do instalacji wydarłem z drugiej Leganzy, wystarczą bo na skakaniu mi nie zależy ma być regulowane :]
CDN...
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł
Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
W niedzielny poranek poświęciłem troszkę czasu po śniadaniu i tak lampy powypadkowe i z żółknięte (typowe w lampach do legi) z drugiej leganzy po szlifowaniu 400-600-800-1000-1500-2000-2500 papierem wodnym i Pasta Farecla G3. Oto moim oczom ukazały się klosze lamp jak nowe :] (środek bedzię mój czarny mat :] )
Przygotowałem w sobotę tylne nadkola z drugiej legii gotowe są na poszerzanie mojej żeby 10 cali z tyłu szerokości się schowało całe pod blachę.
No i czekam na paczkę z poduchami do AR.
Bujny Grupa Dolnośląska I'ma launch mah Lanoz!Yarr!
Pomyśl koniecznie o umiejscowieniu tablicy z przodu bo tragicznie bygląda teraz, a co do kółek co za 
Dobry motyw z rejestracją tylko szkoda że na opaskach 
i szybkiego powrotu do zdrowia 
