Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
nic sie nie zmieni
jet to filtr który ma za zadanie wyłapywanie wilgoci i redukowanie zawirowań powietrza
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-11-13, 21:49
Bourne napisał/a:
redukowanie zawirowań powietrza
włąśnie a przeciesz o zawirowania chodzi przeciesz filtry storzkowe też maja wpływ zby zmienić zawirowanie powietrza prawda w dobrą strone myśle
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-14, 13:19
Tu głównie chodzi o zwiększenie ilości powietrza które jest zasysane do kolektora.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-11-14, 13:56
Maniek, dzięki za wyjaśnienie pozd.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2009-11-14, 16:39
Maniek napisał/a:
Tu głównie chodzi o zwiększenie ilości powietrza które jest zasysane do kolektora.
Kol. jest w błędzie. Puszka rezonacyjna jest po to aby wyeliminować [ zmniejszyć ] pulsacje powietrza w dolocie.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-11-14, 17:09
stifff napisał/a:
Puszka rezonacyjna jest po to aby wyeliminować [ zmniejszyć ] pulsacje powietrza w dolocie.
no i a stożek zeby zwiekszyc
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-11-14, 18:01
stifff napisał/a:
Maniek napisał/a:
Tu głównie chodzi o zwiększenie ilości powietrza które jest zasysane do kolektora.
Kol. jest w błędzie. Puszka rezonacyjna jest po to aby wyeliminować [ zmniejszyć ] pulsacje powietrza w dolocie.
Stefan ale ja pisałem o filtrze stożkowy a nie o rezonatorze.
mirasek
Auto: Civic / Hilux / inne
Imie: Mirek Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Lis 2008 Posty: 272 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2009-11-14, 18:08
Stożek ma tylko mniejsze opory przepływu powietrza, przez to zwiększa jego przepływ ale najczęściej gorzej filtruje. Jednak sam stożek to nie wszystko, istotna jest długość i pojemność układu dolotowego oraz doprowadzenie zimnego powietrza do filtra.
Właściwy układ dolotowy powinien zapobiegać powstawaniu rezonansów i zjawisk falowych, jeżeli masz w nim rezonator to nie bez potrzeby fabryka go tam zamontowała.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-11-14, 21:23
mirasek napisał/a:
Właściwy układ dolotowy powinien zapobiegać powstawaniu rezonansów i zjawisk falowych, jeżeli masz w nim rezonator to nie bez potrzeby fabryka go tam zamontowała.
to poco montuja wiatraczki "turbinki: za filterm
[ Dodano: 2009-11-14, 21:24 ]
za stożkiem oczywiście
[ Dodano: 2009-11-14, 21:36 ]
a jak bym zrobił tak :
1. wywaliłe ten rezonator
2. przerobił dolot tak a by zaciągał zimne powietrze na seryjnym
mirasek
Auto: Civic / Hilux / inne
Imie: Mirek Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Lis 2008 Posty: 272 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2009-11-14, 22:49
Montują za filtrem żeby turbina dostawała czyste, filtrowane powietrze. O samym celu turbodoładowania chyba nie muszę pisać
Ja bym wolał tak - dolot z rezonatorem + doprowadzone zimne powietrze + wkładka K&N do seryjnej puszki.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-11-15, 09:44
mirasek napisał/a:
wkładka K&N do seryjnej puszki.
mirasek, ale czytałem ze te wkałdy tuningowe to pic na wode szkoda kasy na to .
mirasek
Auto: Civic / Hilux / inne
Imie: Mirek Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Lis 2008 Posty: 272 Skąd: lubelskie
Wysłany: 2009-11-15, 12:12
Wkładka to dużo lepsze wyjście niż montowanie stożka "na pałe" na seryjnym dolocie. Ma taką zaletę że kupujesz raz i już nie wymieniasz tylko czyścisz w razie potrzeby, poza tym poprawia nieco przepływ względem wkładu papierowego i nie wymaga przeróbek dolotu.
Zależy co chcesz osiągnąć? Odczuwalny przyrost mocy za 100zł? Rezonator zostaw, @oprawca chyba dokładnie wyjaśnił dlaczego jest potrzebny. Wkładke zaproponowałem jako "coś innego" niż seria bez ingerencji w reszte układu.
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2009-11-15, 13:43
mirasek napisał/a:
kupujesz raz i już nie wymieniasz tylko czyścisz w razie
tak tylko teraz trzeba doliczyć środki do jego czyszczenia i czas a mi potrzba aby zrobic cos takiego aby zwrosłą mu moc ni chodzi mi o nie wiadomo ile ale 5-10 koni spokojnie mi wystarczy a bym mugł w czasie wyprzedzania zredukowac i wiem ze mi auto pujdzie a nie będe kolesia wyprzedzał puł dnia , at jak to robią inni widzą ze nie maoją gdzie i czym ale wraz się pcha .
[ Dodano: 2009-11-15, 13:44 ]
he i 100 złoty to nawt na dobra kolacje nie wystarczy
także potrzbuję rady co i gdzie zmienić aby uzyskal parę koników
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2009-11-15, 17:44
Nie ma nic za darmo . Ale dam Ci wędkę a Ty sobie coś złowisz. Jeśli chcesz kilka koników to wystarczy że porównasz sobie wałek lanosa 1,5 8v z wałkiem nexii 1,5 8v . Co prawda wałek lanosa nie ma wycięcia na płetwę aparatu , ale to jest pikuś [ Pan pikuś ]
w dobrą strone myśle 
pozd.
