[Amadeusz]

Tak sie zastanawiam jak wyregulować mam zapłon w mojej nesi, bo od czasu wymiany uszczelki pod głowica ( a było to roku temu ) silnik na jołowym pracuje nierówno i drży. Problem się także ujawnia rano gdy chce odpalić. Załapie na chwile, ale zaraz zgaśnie i dlatego myśle, ze regulacja wystarczy. Szkoda mi kasy na mechaników, wiedząc, że sam będę potrafił to zrobić więc jakby ktoś się znał na tym to proszę pisać.

Tak sie zastanawiam jak wyregulować mam zapłon w mojej nesi, bo od czasu wymiany uszczelki pod głowica ( a było to roku temu ) silnik na jołowym pracuje nierówno i drży. Problem się także ujawnia rano gdy chce odpalić. Załapie na chwile, ale zaraz zgaśnie i dlatego myśle, ze regulacja wystarczy. Szkoda mi kasy na mechaników, wiedząc, że sam będę potrafił to zrobić więc jakby ktoś się znał na tym to proszę pisać.

[FiRe86]

[radzio73]

możesz wyregulowac statyczny kąt wyprzedzenia zapłonu "na słuch". poluzuj śrubę przy aparacie zapłonowym i przestaw lekko aparat podczas pracy silnika na biegu jałowym. ustaw tak żeby silnik miał równe obroty. Może ci się uda, jak za mocno wyprzedzisz zapłon to na wolnych obrotach podczas jazdy będzie autem szarpało i samochód będzie trochę "zmulony". wtedy trochę cofnij zapłon i powinno byc ok.

[ziemniak]

[Amadeusz]

szczerze mowiąc myślelem, że to będzie kosztowac koło 100 więc się pytałem, ale jak tak mówisz FiRe86, że to bedzie kosztować 20 zł to pojade z tym do mechanika, ale najpierw się sam z tym pobawie THX wielkie za podpowiedzi

szczerze mowiąc myślelem, że to będzie kosztowac koło 100 więc się pytałem, ale jak tak mówisz FiRe86, że to bedzie kosztować 20 zł to pojade z tym do mechanika, ale najpierw się sam z tym pobawie THX wielkie za podpowiedzi

[FiRe86]

Amadeusz, Powinno tyle kosztowac bo kiedys mi ustawiali jak dopiero mialem zwykly z nexii aparat.

Amadeusz, Powinno tyle kosztowac bo kiedys mi ustawiali jak dopiero mialem zwykly z nexii aparat.

[ziemniak]

[Allen]

Tak sie zaplonu w nexi nie reguluje, Zwykle powoduje to przyspieszone zuzycie silnika lub spadek osiagow w najlepszymym wypadku.
A jak regulowac zaplon :
zewrzec styki A i B w gniazdku ALDL wtedy ecu wchodzi w tryb regulacji zaplonu,
podlczyc lampe stroboskopowa i ustawic wg znakow.

Tak sie zaplonu w nexi nie reguluje, Zwykle powoduje to przyspieszone zuzycie silnika lub spadek osiagow w najlepszymym wypadku.
A jak regulowac zaplon :
zewrzec styki A i B w gniazdku ALDL wtedy ecu wchodzi w tryb regulacji zaplonu,
podlczyc lampe stroboskopowa i ustawic wg znakow.

[ziemniak]

Ale nie mowimy tu o jakims kosmicznym przesrawianiu tylko +/-1mm