Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-01-08, 22:49 [Matiz] Problem z ogrzewanie
witam
Jestem tu nowy i nieznalazlem nieczego podobnego na forum wiec pytam.
Jezdze matizem od niedawna, i mam nastepujace pytania:
- w moim temperatura nigdy nieosiagneła 90 st( na zegarze nigdy niedoszlo do samego srodka)-czy tak ma byc?tak jest w waszych autach?
-miałem brak ogrzewania, tzn leciało ledwie letnie powietrze( przez kilka godzin jednego dnia ciepłe i pozniej znowu zimne i ledwo letnie) wymieniony został termostat po czym temperatura skacze,rosnie maleje, wogole spada i po chwili rosnie ale i tak nigdy niedobije do 90 st.
po ogledzinach i sprawdzeniu chłodnica ciepła, rurki wychodzace od nagrzewnicy ciepłe a nadal w autku zimno.
Jak odpowietrzyc układ chlodzenia,nagrzewnice?
-Poradzcie co zrobic zeby to naprawic, jaki mozebyc powód takiego zachowania i co zrobic aby ogrzewanie działało???
zczytałem błedy i wyskoczył tylko 1500 - klima ktorej u mnie niema
Uprzejmie prosze o odpowiedzi i pomoc
Dzieki
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-01-09, 08:18
U mnie na wskaźniku temperatury są objawy podobne do tych, o których piszesz. Co do ogrzewania, to może lałeś wodę zamiast płynu i kamieniem zarosło. U mnie wskaźnik świruje i pokazuje ciągle za mało, lecz ogrzewanie działa prima sort.
artek_kielce [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-09, 10:15
autem jezdze od niedawna jak go dostałem byl plyn w chlodnicy a co wczesniej to niemam pojecia.
Jakies rady co zrobic zeby wszystko dzialalo jak trzeba? co wymienic?
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
uklad sam sie odpowietrza przez korek,czasem zaworki sie tam zacinaja i nie dzialaja. Mozesz odpalic silnik i odkrecic korek
artek_kielce napisał/a:
wymieniony został termostat po czym temperatura skacze,rosnie maleje, wogole spada i po chwili rosnie ale i tak nigdy niedobije do 90 st.
moze ten termostat jest niesprawny
artek_kielce napisał/a:
leciało ledwie letnie powietrze( przez kilka godzin jednego dnia ciepłe i pozniej znowu zimne i ledwo letnie)
a sprawdzales cieglo czy otwiera zawor w nagrzewnicy? moze pokretlo przestawia sie na cieple ale juz nie przestawia sie zawor w nagrzewnicy?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
artek_kielce [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-09, 14:00
a sprawdzales cieglo czy otwiera zawor w nagrzewnicy? moze pokretlo przestawia sie na cieple ale juz nie przestawia sie zawor w nagrzewnicy?
jak sie sprawdza to? przekrecajac pokretło słychac jakby jakas klapka lub cos podobnego sie otwierała-zamykała
- termostat jest chyba sprawny poniewaz jak auto nagrzało sie troche to dopiero wtedy chlodnica zrobila sie ciepła i do zbiorniczka wyrównawczego przestał leciec plyn z nadmiaru z chlodnicy(cieki wezyk z chlodnicy do zbiorniczka)
spróbuje przeczyscic nagrzewnice, wymienie plyn wczesniej oczyszczajac,odkamieniajac uklad i zobaczymy efekty.
Jak ktos ma jeszcze jakies pomysly i sugestie prosze pisac
Pozdawiam
niby zona jezdzi matizem ale jeszcze nie musialem przy nim grzebac i nie wiem jak to tam wyglada. Sterowanie jest pewnie na linkach ,i jak zajrzysz pod deske to powinno byc widac ktora linka jest od sterowania cieplo-zimno,zobacz czy do konca otwiera zawor.
artek_kielce [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-12, 00:05
Dzis poswiecilem troche czasu nad tym ogrzewaniem.
Zdjecie calej deski, czyszcenie,plukanie nagrzewnicy, płukanie całego ukladu, wszystko poskładac i teraz ciepło aż miło.
Tylko mam pytanie co do wskazan temperatury cieczy chlodzacej.Czy powinna ona wskazywac równo 90 st czy moze mniej, tak 80-85??
czym mozebyc spowodowane niedogrzewanie samochodu?
Dodam ze z mysla iz jest to wada czujnika został on wymieniony ale niestety bez skutku.
Alley [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-12, 08:43
Może mniej, wskaźnik też ma swój +/- kilka stopni.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-01-12, 10:17
artek_kielce napisał/a:
Dzis poswiecilem troche czasu nad tym ogrzewaniem.
Zdjecie calej deski, czyszcenie,plukanie nagrzewnicy, płukanie całego ukladu, wszystko poskładac i teraz ciepło aż miło.
no to jak juz to robiles to pokrótce bys napisał jak sie sciaga deske,napewno przyda sie innym
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
4est Weteran Grupa Podkarpacka
Imie: Tomek Pomógł: 31 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 2862 Skąd: RJA
Wysłany: 2010-01-12, 10:38
artek_kielce, u mnie tak samo jest, zadko kiedy wskazowka dochodzi do połowy, zawsze jest na "za pieć dwunasta", ten typ tak ma
Hyde [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-12, 13:03
Matiz już tak ma że się nie grzeje, widać te silniki zostały pomyślane. Ale panowie, podstawowe pytanie - masz wystarczająco cieczy chłodzącej? Jak masz za mało to Ci nie będzie grzało.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-01-12, 14:05
Hyde napisał/a:
Jak masz za mało to Ci nie będzie grzało.
raczej to robi skutek odwrotny
W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv,
Witam
Mam problem z Ogrzewanie w Matizie wszystko sie zaczeło po wymianie pompy wody i rozrzadu
Strzałka od temparatury podnosi sie do tego momentu co w lato i przed wymiana pompy
A problem polaga na tym ze z prawej strony leci cieplejsze powietrze niz z lewej w kabinie samochodu i temperatura powietrza ktora leci z kretek ma 45 stopni
I dzis zauwazyłem ze mam chłodnice w poł ciepła od gory ciepła a od doły zimna wrecz lodowata termostat wymieniłem i nie wiem co mam dalej robic Pomocy
,i jak zajrzysz pod deske to powinno byc widac ktora linka jest od sterowania cieplo-zimno,zobacz czy do konca otwiera zawor.
