Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam tydzien temu wymienilem plyn chlodniczy w poniedzielek wyjechalem z rodzina w trase szczecin-slupsk okolo 250km w tamta strone bylo cieplo w kabinie natomiast dzis w drodze powrotnej powietrze z nawiewow bylo ledwie cieplutkie im wiekszy bieg dmuchawy tym powietrze z nawiewu zimniejsze auto nie dawalo jakis dziwnych oznakow ze cos nie tak silnik normalnie rozgrzany
ma ktos jakis pomysl skad takie cuda??
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-20, 19:17
Nie domyka się termostat.
azbest81 [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-20, 19:26
Maniek, a co moge z tym zrobic ?czy dluga jazda z ta userka grozi czyms powaznym ?
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-20, 19:29
azbest81 napisał/a:
czy dluga jazda z ta userka grozi czyms powaznym ?
Nie grozi niczym po za zwiększonym spalaniem z racji nie dogrzanego silnika oraz słabe będzie ogrzewanie.
azbest81 napisał/a:
a co moge z tym zrobic ?
Wymienić termostat:
azbest81 [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-20, 19:58
Maniek, no tak ale wskazowka tempwratury na desce pokazywala ze temperatura jest ok taka jak zwykle
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-20, 19:59
No to jeszcze możesz miec problem z zamuloną nagrzewnicą.
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2010-01-21, 09:28
lub z zapowietrzonym układem, śrubuj odpowietrzyć, odpal auto, rozgrzej, weź grubą rękawice byś się nie poparzył i odkręć korek od płynu, zakręć zaczekaj 2-3 min i zrób ponownie i tak 3-4 razy i sprawdź czy coś to dało
