[adi9xyz]

Witam
Ostatnio jeżdżę na samej benzynie (na LPG chwilowo nie mogę-prawdopodobnie reduktor padł) i zauważyłem, że moje espero strasznie dużo pali. Rozumiem że jest zima i duże mrozy ale benzyna znika jakbym miał dziurę w baku...
Co może być przyczyną takiego stanu [pomijając wspomnianą dziurę ;-) ] ?

Wyczytałem na forum że może to być sonda lambda lub filtr powietrza,
ma ktoś jakiś pomysł, co to może być ?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc i sugestie :-)

Witam
Ostatnio jeżdżę na samej benzynie (na LPG chwilowo nie mogę-prawdopodobnie reduktor padł) i zauważyłem, że moje espero strasznie dużo pali. Rozumiem że jest zima i duże mrozy ale benzyna znika jakbym miał dziurę w baku...
Co może być przyczyną takiego stanu [pomijając wspomnianą dziurę ;-) ] ?

Wyczytałem na forum że może to być sonda lambda lub filtr powietrza,
ma ktoś jakiś pomysł, co to może być ?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc i sugestie :-)

[profil skasowany]

Na początek profilaktycznie odwiedz kompendium wiedzy z sprawdz błędy ECM.

Na początek profilaktycznie odwiedz kompendium wiedzy z sprawdz błędy ECM.

[wnd]

a filtr powietrza czysty? auto normalnie sie grzeje,bo jak nie to jak silnik bedzie niedogrzany ,sonda powinna wyjsc na błędach, mogł pasc czujnik temperatury na komp i auto chodzi caly czas na "ssaniu"

[Mariotruck]

Ja proponuję żeby kolega napisał ile to wg niego "dużo". Bo różnica litra czy dwóch, to może wyjść z niedopompowanych opon + zima + zagracony bagażnik + styl jazdy

Ja proponuję żeby kolega napisał ile to wg niego "dużo". Bo różnica litra czy dwóch, to może wyjść z niedopompowanych opon + zima + zagracony bagażnik + styl jazdy

[adamesce]

to zalezy co oznacza ze duzo. ja na lpg mam spalanie na poziomie 12l/100km a na pb okolo 13-15l/100km i nie uwazam ze to duzo, poprostu juz sie przyzwyczailem. bylo tez niedawno poruszane na motonews o 3 wezyku biegnacym w okolicach listwy wtryskowej. To byl bodajze przelew lub zwrotny. Zobacz czy aby tamtedy Ci paliwo nie ucieka pod auto, moze byc wypiety lub pekniety.

to zalezy co oznacza ze duzo. ja na lpg mam spalanie na poziomie 12l/100km a na pb okolo 13-15l/100km i nie uwazam ze to duzo, poprostu juz sie przyzwyczailem. bylo tez niedawno poruszane na motonews o 3 wezyku biegnacym w okolicach listwy wtryskowej. To byl bodajze przelew lub zwrotny. Zobacz czy aby tamtedy Ci paliwo nie ucieka pod auto, moze byc wypiety lub pekniety.

[Mariotruck]

Ja mam 1.8 tylko na PB i 9 mi nie przekracza. Dlatego musi określić ile mu pali, wtedy możemy radzic.

A przewód powrotny jest i musi być, bo pompa pracuje cały czas, a paliwo jest nie zawsze spalane. (hamowanie silnikiem - wtryski są zamknięte, szybkie zdjęcie nogi z gazu - też komp odcina paliwo itp:. ) Ja w jednym aucie miałem pęknięty ale przy samym wlocie do baku i dosyć długo nie mogłem się zorientować

Ja mam 1.8 tylko na PB i 9 mi nie przekracza. Dlatego musi określić ile mu pali, wtedy możemy radzic.

A przewód powrotny jest i musi być, bo pompa pracuje cały czas, a paliwo jest nie zawsze spalane. (hamowanie silnikiem - wtryski są zamknięte, szybkie zdjęcie nogi z gazu - też komp odcina paliwo itp:. ) Ja w jednym aucie miałem pęknięty ale przy samym wlocie do baku i dosyć długo nie mogłem się zorientować

[adi9xyz]

spala mi około 18-19 l/100km czyli jakieś drugie tyle niż powinien, to jednak troszke za dużo pomimo pogody jaka panuje na zewnątrz...
Jeśli chodzi o styl jazdy: jeżdżę normalnie, nie katuję go, dojeżdżam nim do pracy.
Silnik grzeje się normalnie, ostatnio uciekał mi płyn chłodniczy, ale wsypałem mu uszczelniacz i na razie jest OK.
Dziś wymieniłem mu filtr powietrza i na razie tyle, nie chcę nim od razu jechać do mechanika bo wiadomo .....koszty.
Wjadę nim jeszcze raz na kanał i sprawdzę dokładnie może rzeczywiście gdzieś to paliwo ucieka....

P.S. o co chodzi z tymi błędami ECM, jak to sprawdzić i gdzie
Nie jestem mechanikiem więc nie dziwcie się, wszystkiego uczę się metodą prób i błędów
a co drobniejsze usterki próbuję sam naprawić...

spala mi około 18-19 l/100km czyli jakieś drugie tyle niż powinien, to jednak troszke za dużo pomimo pogody jaka panuje na zewnątrz...
Jeśli chodzi o styl jazdy: jeżdżę normalnie, nie katuję go, dojeżdżam nim do pracy.
Silnik grzeje się normalnie, ostatnio uciekał mi płyn chłodniczy, ale wsypałem mu uszczelniacz i na razie jest OK.
Dziś wymieniłem mu filtr powietrza i na razie tyle, nie chcę nim od razu jechać do mechanika bo wiadomo .....koszty.
Wjadę nim jeszcze raz na kanał i sprawdzę dokładnie może rzeczywiście gdzieś to paliwo ucieka....

P.S. o co chodzi z tymi błędami ECM, jak to sprawdzić i gdzie
Nie jestem mechanikiem więc nie dziwcie się, wszystkiego uczę się metodą prób i błędów
a co drobniejsze usterki próbuję sam naprawić...

[Rami]

Mi kapalo kiedyś przez dziurawy filtr paliwa. Może ssanie nie wyłącza się

[wnd]

[Mariotruck]

[adi9xyz]

pod korkiem wlewu oleju nie ma nic, jest czysto, jeśli chodzi o wyciek płynu chłodniczego nie udało mi się zlokalizować wycieku, kupiłem tylko uszczelniacz taki za 5zł w markecie i wsypałem cały do zbiorniczka wyrównawczego i na razie jest OK, ale zrobiłem dziś tylko 20 km...
Jutro rano wjadę nim na kanał i posprawdzam jeszcze raz dokładnie czy nic nie ucieka i sprawdzę te błędy ECM ... zobaczę co wyjdzie i napisze co i jak.....

pod korkiem wlewu oleju nie ma nic, jest czysto, jeśli chodzi o wyciek płynu chłodniczego nie udało mi się zlokalizować wycieku, kupiłem tylko uszczelniacz taki za 5zł w markecie i wsypałem cały do zbiorniczka wyrównawczego i na razie jest OK, ale zrobiłem dziś tylko 20 km...
Jutro rano wjadę nim na kanał i posprawdzam jeszcze raz dokładnie czy nic nie ucieka i sprawdzę te błędy ECM ... zobaczę co wyjdzie i napisze co i jak.....

[ci.nek]

Sprawdź błędy http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=4641 świeci Ci się czasem Check (pomarańczowa kontrolka silnika po lewej stronie )

[k3siek]

Ja mam silnik 1.8 i pali mi 13-14LPG . U ciebie 18-20 to troche duzo .

Ja mam silnik 1.8 i pali mi 13-14LPG . U ciebie 18-20 to troche duzo .

[adi9xyz]

sprawdziłem błędy ECM: wyszedł kod 13 :-(
(13 = Czujnik tlenu (Sonda lambda) (EOS) Przerwany obwód czujnika tlenu )
czyli soda lambda do wymiany? czy coś innego jeszcze może być?

oprócz tego auta mam jeszcze drugie espero 1,8 które jest sprawne, pali normalnie 8-9 na PB i odrobinę więcej na LPG i w nim też wyszedł ten kod 13
więc sam już nie wiem.....

jeżeli chodzi o kontrolkę check engine to w obu autach pojawia się ona czasami podczas jazdy i znika, kiedyś dawno temu pytałem mechanika dlaczego ta kontrolka się świeci to mi powiedział żebym tym się nie przejmował bo auta na LPG tak już mają ....

sprawdziłem błędy ECM: wyszedł kod 13 :-(
(13 = Czujnik tlenu (Sonda lambda) (EOS) Przerwany obwód czujnika tlenu )
czyli soda lambda do wymiany? czy coś innego jeszcze może być?

oprócz tego auta mam jeszcze drugie espero 1,8 które jest sprawne, pali normalnie 8-9 na PB i odrobinę więcej na LPG i w nim też wyszedł ten kod 13
więc sam już nie wiem.....

jeżeli chodzi o kontrolkę check engine to w obu autach pojawia się ona czasami podczas jazdy i znika, kiedyś dawno temu pytałem mechanika dlaczego ta kontrolka się świeci to mi powiedział żebym tym się nie przejmował bo auta na LPG tak już mają ....

[ci.nek]