[Zarzek]

Do wykonania słupka z tweeterem jest potrzebne:
- oryginalny słupek
- pierścień naszego tweetera
- papiery ścierne/wodne o różnej ziarnistości
- kit
- szpachla
- zapałki lub inne podobne
- lutownica
- pistolet do klejenia na gorąco
- lakier
- oraz oczywiście sam tweeter

1. demontujemy słupek z auta (odginamy uszczelkę i podważamy 3 spinki/zatrzaski)
2. szlifujemy grubym papierem ściernym, odtłuszczamy
3. bierzemy pierścień od tweetera z naszego systemu przedniego
(tanie tweetery kupowane oddzielnie mogą tego nie mieć więc może być problem)
4. przymierzamy wstępnie "na oko" później będzie można wprowadzać poprawki
5. bierzemy zapałki lub inne przedmioty podobne kształtem które posłużą za konstrukcję
"dziupli" dla tweetera (w moim przypadku były to ogonki zużytych nitów)
6. ugniatamy niewielką porcję kitu za pomocą którego mocujemy pierścień ze słupkiem przy użyciu "zapałek"

cała ta konstrukcja/dziupla musi być odpowiednio duża aby w tylnej części słupka
wyciąć otwór takiej wielkości abyśmy mogli włożyć tweeter
7. bierzemy słupek przymierzamy w aucie tak aby pierścień był +/- skierowany
z lewego słupka na prawe ucho kierowcy a z prawego słupka na lewe ucho pasażera, oczywiście
nie musi to być nie wiadomo jak dokładne gdyż będziemy mieli jeszcze możliwość regulacji tweetera na pierścieniu
8. robimy otwór ja wypalałem lutownicą polecam

9. na szkielet konstrukcji nakładamy cienkie płaty ugniecionego kitu tak aby było wszystko już szczelne

im dokładniej wyrównamy całość kitem tym mniej zużyjemy szpachli ale jej grubość powinna wynosić ok 3-5mm
10. nakładamy szpachle na cały słupek (tam gdzie nie zmieni swojego kształtu względem oryginału czyli ponad
dziuplą wystarczy cienka warstwa) i szlifujemy (im dokładniej to zrobimy tym będzie lepszy efekt wizualny)
jest to najbardziej pracochłonna część całej operacji trzeba wielokrotnie uzupełniać ubytki szpachli i szlifować
na nowo, oczywiście z początku zaczynamy grubszym papierem żeby się nie zajechać i stopniowo zmieniamy na drobniejsze

11. lakierujemy wg własnego uznania
12. po wyschnięciu montujemy tweeter wprowadzając go przez otwór w tylnej części słupka, ustawiamy i kleimy
od tyłu na gorąco aby nie zmienił obranej przez nas pozycji
13. podłączamy tweeter do zwrotnicy, montujemy słupek w aucie i cieszymy się z ładnego wyglądu i dobrej sceny muzycznej


w razie nieścisłości pytać śmiało w tym temacie