Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-05-26, 12:55 [Nubira] Tuleje wahacza - złoty sposób
Planuję właśnie drobnąprzróbkę wahaczy przednich, mam zamiar pozbyć się tulejek dzielonych i w ich miejsce wstawić pełne. I tu zaczynają się schody, mianowice: znalazłem kilka postów na różnych forach odnośnie wstawienia tulei z Forda i Audi, poniżej wymiary tulei znalezione na forum + wymiary zamiennika
cytuję:
"Tylnia oryginalna___________________ Audi A6
Długość 49,0 mm __________________48,0 mm (1 mm krótsza ale nie ma znaczenia, śruba ściśnie podłóżnicę)
Śr. wew. 16,0 mm_________________15,0 mm (zakładać bez tulejek metalowych)
Śr. zew. 52,8 mm_________________54,5 mm (przetoczyć na wymiar oryginalnych)
Przednia oryginalna___________________Ford Escort
Długość 44,0 mm_____________________45,7 mm (zeszlifować na szlifierce z obu stron)
Śr. wew. 12,0 mm____________________12,0 mm OK
Śr. zew. 49,0 mm_____________________46,5 mm (przetoczyć pod wewn. wymiar pierścienia po tulejce oryginalnej"
Według intercars tuleja orginalna orginalna do Nuby ma 61mm średnice zewnętrzną, 19,5 średnicę wewnętrzną i 49mm wysokość
Jeżeli ktoś to już przerabiał proszę o jakąś podpowiedź.
Z góry dzięki za pomoc
[ Dodano: 2008-05-26, 17:55 ]
nikt nie wie? nik nie używa pełnych tulei?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
karol-1987 [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-26, 22:16
jestem mocno tematem zainteresowany, poniewaz szlag mnie trafia z zawieszeniem nubiry z przodu... chetnie poslucham jesli sie wypowie ktos kto w temacie pogrzebał i sprawdził co sie nadaje a co nie i jakie techniki zastosowal... anybody?
panoramix
Auto: Nubira I 1.6 98r
Imie: Michał
Wiek: 47 Dołączył: 26 Mar 2008 Posty: 18 Skąd: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 2008-05-26, 22:22
Dużo dobrego słyszałem o elementach gumowo - metalowych z Tedgum.
Podobno o niebo lepsze, wytrzymalsze od fabrycznych, na 100% przy naprawie zawieszenia (oby nie za szybko) będę je wkładał.
karol-1987 [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-28, 20:54
psia mać napisałem rozprawkę i na sam koniec przez przypadek zamknąłem sobie okno
generalnie pogrzebałem w temacie i sie okazuje, ze to co kolega napisal w pierwszym poscie to prawda. przednie tuleje wstawia się od audi (A6 lub 100), a tylne od escorta. niestety jest jeden mankament, otóż trzeba nanieść na nie poprawki i co nieco przetoczyć żeby pasowały. gadałem z kilkoma osobami, które zabieg zrobiły, chwalą sobie strasznie, coniektórzy mają zrobione prawie po 150tys km i prawie 6 lat i mówią "NIC sie nie dzieje". wiadomo, niektórzy czasem sobie popłyną z tymi przebiegami itd, ale jakby nie bylo, negatywnej opinii nie słyszałem, wszyscy sobie chwalą i mówią, że spore przebiegi da sie na tym zrobić.
ja już zmęczony ciągłą walką z wiatrakami przez gdańskie dziury, w końcu wymianielem tuleje co niecałe 10tys, jak udało mi sie raz zrobic 12 juz myslalem ze zapomne o problemie a tu nic:P, wymianialem co 10 tys, koszt przeciętnie 22-25zł za sztuke w sklepie, więc kupując 4 mamy koszta rzędu 100zł + wymiana w warsztacie tez nie malo. zdecydowałem że lepiej dać drugie tyle za tuleje i mieć swięty spokój "na zawsze", szybko sie koszta zwrócą z naddatkiem.
idąc dalej, znalazłem kolesia, który przerabia te tuleje i wysyła poczta gotowce, więc jedyne co zostaje to je zamontować. a ponieważ sam dopiero je zamówilem, swoich doświadczeń użytkowych nie będę wymieniał. ponieważ jego kontakt i tak juz krąży po necie, pozwolę sobie również tutaj wstawić jego dane kontaktowe:
Sławek ( ew. Sławoj) GG 2101361 lub kom.606-62-88-60
jamotor [Usunięty]
Wysłany: 2008-06-23, 22:30 Mam tulejki od Sławoja
Jest to dobry sposób na rozwiązanie dwóch problemów:
1. padaka fabrycznych "dziurawych" i miękkich tulejek
2. zbyt miękkie zawieszenie na nasze dziurawe drogi - Choć może to trochę dziwnie brzmi ale rozkołysane auto jest trudniejsze do opanowania, chodzi tu o bezpieczeństwo, komfort na drugim planie.
Auto zdecydowanie lepiej się słucha kierowcy, przestaje myszkować i jeździ jak po szynach. Polecam.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
jarzit [Usunięty]
Wysłany: 2008-08-11, 13:41
wymiary kolegi jedrka są prawidłowe!
właśnie jestem po montażu tulei forda i audi. Jest dużo lepiej! zobaczymy za 10 tys, tj 10 tygodni jak to wygląda.
TIX Pirotechnik
Auto: Tico '98 Pomógł: 1 raz Dołączył: 03 Lip 2008 Posty: 58 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2008-08-11, 16:48
widziałem ciekawszy patent ( stosowany w rajdach) - cały myk polega na wypełnieniu tulejki albo poduszki (tych pustych miejsc) klejem do szyb - takim zwykłym-czarnym. Cholerstwo jest wtedy sztywniejsze a klej pięknie się łączy z gumą. Bardziej ekstremalne było wypełnienie poxipolem - wadą jest przenoszenie drgań na nadwozie
mefistofeles
Auto: Nubira 1,6 16V
Imie: Grzegorz
Wiek: 37 Dołączył: 22 Gru 2008 Posty: 72 Skąd: Kraków
Wysłany: 2009-10-26, 22:52
Jestem właśnie świeżo po wymianie tulei na te od audi i forda.
Auto sprawuje się luksus, prowadzi się o niebo lepiej, jest troszkę twardsze ale nie aż tak żeby na dziurawej drodze tyłek bolał.
Cenowo też tragedii nie ma. Tuleje audi 2x28zl a od escorta 2x15zł. Co prawda toczenie miałem za browara bo kumpel ma tokarkę. Łącznie wyszło mnie 120zł razem z robocizną.
Tutaj jedno doradzę - jak macie jakąś rodzinę poza miastem to warto zaprzyjaźnić się z tamtejszym mechanikiem. Naprawy kosztują 3-4 razy taniej niż w mieście. Ja zapłaciłem 30zł za wymianę tulei na obu wahaczach
ja kupiłem wzmocnione /ted-gum/ tylko trzeba dopasować tulejki dystansowe
po wymianie samochód już nie pływa na drodze
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2009-12-29, 09:46
Szykuje się do zmiany felg na sporo większe i opon o dużo niższym profilu. W związku z tym chcę zmienić tuleje wahaczy (obecnie zamontowane Bilsteina).
Stąd moje pytanie które brać? Poliuretan - 225 zł za komplet czy bawić się w te od A6 i Escorta (jakby ktoś mógł napisać jeszcze od której A6'tki i którego Escorta - byłbym wdzięczny)?
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
darek71 [Usunięty]
Wysłany: 2009-12-29, 11:22
ja wsadziłem tuleje tedguma wzmocnione i mam swiety spokuj jest o wiele lepiej
dubi [Usunięty]
Wysłany: 2010-01-20, 20:48
Mógłby ktoś napisać, ile przejechał na tych ted-gumach i ile kosztują.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-01-20, 21:12
Na autokacik.pl jeden kolo pisze, że zrobił na tedgumach jak na razie 40 tys., a ile one kosztują to nie wiem.
jak to wygląda.
