[dafydd]

W aucie znalazłem kilka nie podpiętych przewodów/wtyczek.
Jako żem świeżak, to zwracam się z pytaniem do Was - którzy znacie już nexię na wylot - z nadzieją, że udzielicie odpowiedzi :-)

1.
Za licznikiem
Gniazdo/wtyczka które znalazłem obok licznika, po prawej stronie. poniżej kabli od włącznika awaryjnych, przeciwmgielnych, regulatora wycieraczek.
Kabelek przy tej wtycze, jak widać na zdjęciach bardzo krótki.






2.
Pedał hamulca
Wtyczka która wisi obok pedalu hamulca - w pedał jest wpięta druga (podobna), światła stopu działają normalnie. Ta wtyczka od nowości wisiała tam.
Czy może to być od automatycznej skrzyni biegów albo od ABS?
Albo jakieś trzecie światło stopu?






3.
Bagażnik (sedan)
Wtyczka która wisi na środku bagażnika pod półką.
Idą do niej dwa przewody:
Czerwono-żółty
Czerwono-biały





4.
Skrzynka między drzwiami kierowcy a nadkolem
(pod dźwignią otwierania pokrywy silnika)
Wtyczka nie była nigdzie podpięta od nowości.
W skrzynce na ścianie auta nie ma do niej gniazda (w tym wolnym miejscu)
We wtyczce w dolnym rzędzie (tak gdzie dwa piny tylko są) to w prawym (patrząc na zdjęcie drugie) jest napięcie (12V) cały czas, niezależnie od położenia lub braku kluczyka w stacyjce, otwarcia drzwi itp. W pozostałych nie ma.










5.
Temperatura silnika (na liczniku)
Auto to sedan 1996/1997, GL, SOHC 8v
Gdy silnik się rozgrzeje to wskaźnik staje na pierwszej kropce.
(ogólnie wskaźnik działa raczej normalnie, nie wariuje)
Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale pierwsza kropka to 70 C, między kropkami to 80 C a druga kropka to 90 C.
Czy silnik nie powinien mieć właśnie 80 C i wskaźnik między tymi dwoma kropkami?

Silnik miał niedawno robiona uszczelkę pod głowicą. W oleju był płyn chłodzący (raczej sporo wyciekło i przez komorę spalania) i troszkę oleju w płynie chłodzącym.

Jeśli to wskazanie temperatury jest nieprawidłowe, to może to być wina termostatu (jakiś osad z oleju)? Przyblokował się na jakimś pośrednim położeniu?
Jeśli to termostat, to jaki jest w silniku SOHC 8v?
Podobno były dwa rodzaje - otwierający się na 87 C lub na 92 C
Który do tego silnika?





Z góry bardzo dziękuję wszystkim za odpowiedzi.
Wspólnie może uda się ustalić co to za przewody :-)


Autko to czerwony sedan GL, 1996/1997

W aucie znalazłem kilka nie podpiętych przewodów/wtyczek.
Jako żem świeżak, to zwracam się z pytaniem do Was - którzy znacie już nexię na wylot - z nadzieją, że udzielicie odpowiedzi :-)

1.
Za licznikiem
Gniazdo/wtyczka które znalazłem obok licznika, po prawej stronie. poniżej kabli od włącznika awaryjnych, przeciwmgielnych, regulatora wycieraczek.
Kabelek przy tej wtycze, jak widać na zdjęciach bardzo krótki.






2.
Pedał hamulca
Wtyczka która wisi obok pedalu hamulca - w pedał jest wpięta druga (podobna), światła stopu działają normalnie. Ta wtyczka od nowości wisiała tam.
Czy może to być od automatycznej skrzyni biegów albo od ABS?
Albo jakieś trzecie światło stopu?






3.
Bagażnik (sedan)
Wtyczka która wisi na środku bagażnika pod półką.
Idą do niej dwa przewody:
Czerwono-żółty
Czerwono-biały





4.
Skrzynka między drzwiami kierowcy a nadkolem
(pod dźwignią otwierania pokrywy silnika)
Wtyczka nie była nigdzie podpięta od nowości.
W skrzynce na ścianie auta nie ma do niej gniazda (w tym wolnym miejscu)
We wtyczce w dolnym rzędzie (tak gdzie dwa piny tylko są) to w prawym (patrząc na zdjęcie drugie) jest napięcie (12V) cały czas, niezależnie od położenia lub braku kluczyka w stacyjce, otwarcia drzwi itp. W pozostałych nie ma.










5.
Temperatura silnika (na liczniku)
Auto to sedan 1996/1997, GL, SOHC 8v
Gdy silnik się rozgrzeje to wskaźnik staje na pierwszej kropce.
(ogólnie wskaźnik działa raczej normalnie, nie wariuje)
Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale pierwsza kropka to 70 C, między kropkami to 80 C a druga kropka to 90 C.
Czy silnik nie powinien mieć właśnie 80 C i wskaźnik między tymi dwoma kropkami?

Silnik miał niedawno robiona uszczelkę pod głowicą. W oleju był płyn chłodzący (raczej sporo wyciekło i przez komorę spalania) i troszkę oleju w płynie chłodzącym.

Jeśli to wskazanie temperatury jest nieprawidłowe, to może to być wina termostatu (jakiś osad z oleju)? Przyblokował się na jakimś pośrednim położeniu?
Jeśli to termostat, to jaki jest w silniku SOHC 8v?
Podobno były dwa rodzaje - otwierający się na 87 C lub na 92 C
Który do tego silnika?





Z góry bardzo dziękuję wszystkim za odpowiedzi.
Wspólnie może uda się ustalić co to za przewody :-)


Autko to czerwony sedan GL, 1996/1997

[Bourne]

[dafydd]

Po lekturze schematów i zabawie z miernikiem i wyciąganiem bezpieczników otrzymałem takie rezultaty:


Wtyczka 1. - poduszka powietrzna

Wtyczka 2. - ta przy pedale hamulca - to jest od automatycznej skrzyni biegów.
Aby elektrozawór operował sprzęgłem.

Wtyczka 3. jest od trzeciego światła stopu - pojawia się napięcie gdy naciśnięty pedał hamulca.
(nie związane w istotny sposób z wtyczką 2.)

Wtyczka 4. - ABS




Jeśli to termostat, to jaki jest w silniku SOHC 8v?
Podobno były dwa rodzaje - otwierający się na 87 C lub na 92 C

Czyli to że wskazówka osiąga pierwszą kropkę i na niej zostaje może sugerować że jest to problem z termostatem czy raczej z inną częścią?

Czyli jest jeden rodzaj termostatu do 1.5 8v?
(jeśli chodzi o te dwa różne to słyszałem że związane jest to z klimatyzacją - moje auto akurat ma ją, ale jak jeden rodzaj to dobrze :-) )


Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. :-)

Po lekturze schematów i zabawie z miernikiem i wyciąganiem bezpieczników otrzymałem takie rezultaty:


Wtyczka 1. - poduszka powietrzna

Wtyczka 2. - ta przy pedale hamulca - to jest od automatycznej skrzyni biegów.
Aby elektrozawór operował sprzęgłem.

Wtyczka 3. jest od trzeciego światła stopu - pojawia się napięcie gdy naciśnięty pedał hamulca.
(nie związane w istotny sposób z wtyczką 2.)

Wtyczka 4. - ABS




Jeśli to termostat, to jaki jest w silniku SOHC 8v?
Podobno były dwa rodzaje - otwierający się na 87 C lub na 92 C

Czyli to że wskazówka osiąga pierwszą kropkę i na niej zostaje może sugerować że jest to problem z termostatem czy raczej z inną częścią?

Czyli jest jeden rodzaj termostatu do 1.5 8v?
(jeśli chodzi o te dwa różne to słyszałem że związane jest to z klimatyzacją - moje auto akurat ma ją, ale jak jeden rodzaj to dobrze :-) )


Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. :-)