Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2008-07-07, 00:24 [Nexia] Gaśnie w czasie jazdy
witam
jestem nowy i potrzeba czasu, aby się TU trochę wyrobic
problem mam taki: autko (nexia GLE; 1,5; 8V; 97r) od 4 dni coraz gorzej sie sprawuje. zawsze odpalał od 1-go razu, dziś przekręcam kluczyk i zonk - nawet nie zakręcił. czekam chwilkę i drugi raz to samo. za czwartym razem odpalił (to nie akumulator). porzucało trochę silnikiem przy odpalaniu, alę pojechałem. no i w trakcie jazdy auto przełącza się na gaz. jadę około 5 km, lekkie szarpnięcie i mruga dioda od gazu - czyli silnik zgasł w czasie jazdy. i od tego czasu niestety jazda tylko na benzynie. wniosek taki, że co 3-5km silnik gaśnie (oczywiście przy jeździe na luzie), wrzucam bieg i jakos jadę.
kable i świecie są ok - sprawdzane wczoraj. wykluczam układ benzynowy, ponieważ gaśnie na gazie jak i na benzynie. najgorzej na światłach lub na skrzyżowaniu, bo wtedy odpalam z kluczyka i nie zawsze załapie. jeżeli chodzi o gaz to założony w maju 2008r.
pytanko: czy to może byc coś z aparatem zapłonowym?? od czego zacząc??
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-07-07, 06:25
kossak napisał/a:
gaśnie (oczywiście przy jeździe na luzie), wrzucam bieg i jakos jadę.
twoim drugim postem będzie stwierdzenie że rozrząd szlak trafił ( choć jedyne pocieszenie, że 8 v jest chyba "bezkolizyjny" ). Jeśli chcesz do tego doprowadzić to dalej zapalaj auto " na pych ".
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
azachodny [Usunięty]
Wysłany: 2008-07-07, 18:19
Yoshi napisał/a:
kossak napisał/a:
gaśnie (oczywiście przy jeździe na luzie), wrzucam bieg i jakos jadę.
twoim drugim postem będzie stwierdzenie że rozrząd szlak trafił ( choć jedyne pocieszenie, że 8 v jest chyba "bezkolizyjny" ). Jeśli chcesz do tego doprowadzić to dalej zapalaj auto " na pych ".
dokładnie. Lepiej narazie przesiądź się na autobus.
Pytanie czy przy zapalaniu paliły się kontrolki czy nie? Jeśli nie to wina stacyjki. Jeśli tak to do rozrusznika prąd nie dochodzi albo rozrusznik walnięty.
Na drugie nie mam pomysłu.
Adam [Usunięty]
Wysłany: 2008-07-07, 18:52
ja też tak miałem dałem auto na warsztat elektryk powiedział mi że coś było a aparacie zapłonowym i teraz jest ok
kossak [Usunięty]
Wysłany: 2008-07-17, 23:35
no i dziś znowu nesia zgasła w trasie...
a ostatnio dokonałem takich napraw:
wymiana uszczelki pod głowicą (wycieki płynu chłodniczego) i pasek rozrządu (przyszedł na niego czas)
teraz to chyba coś nie tak z zapłonem; może to byc cewka zapłonowa do wymiany?
nie wiem od czego zacząc....
u mnie autko przy niskich obrotach wogole nie jechalo na gazie Po prostu gaslo
Przy wysokich mozna bylo jechac
Okazalo sie ze przewody od gazu(przy filtrze i gdzies tam jeszcze) sie poluzowaly
Moja rada:
Sprawdz szczelnosc przewodow
Przepraszam, ze wykopuję temat. Mam dokładnie taki sam problem jak autor tematu. Nexia (16V)jest po wymianie rozrządu, uszczelek pod głowicą, świec ( na NGK-R), oleju i filtra, filtra powietrza, filtra gazu, regulacji gazu. Przed naprawą nie paliła na jeden cylinder - powodem była zapieczona a potem złamana przy wykręcaniu świeca.
Silnik gaśnie sobie niezapowiedzianie po puszczeniu gazu, czasem podczas jazdy 80km/h czasem przy manewrach na parkingu. Podczas jazdy skutkuje zwykle "wykulanie" silnika z biegu. Podczas postoju mam po takim zgaśnięciu problem z odpaleniem, chociaż za pierwszym razem zawsze pali na dotyk. Słychać pompę paliwa, rozrusznik kręci, silnik czasem zaskoczy na dwa-trzy strzały i gaśnie. Często pomaga długie kręcenie rozrusznikiem. Kiedy w bólach się uruchomi chodzi dobrze kilkanaście km, po czym znów gaśnie.
twoim drugim postem będzie stwierdzenie że rozrząd szlak trafił ( choć jedyne pocieszenie, że 8 v jest chyba "bezkolizyjny" ). Jeśli chcesz do tego doprowadzić to dalej zapalaj auto " na pych ".
