[Mariusz23]

Witam mam problem z mietkiem , jak go odpalam rano albo postoi pare godzin to z silnika wydobywa się straszne walenie po paru minutach to cichnie ale jak się doda troche gazu to znowu wali ale w mniejszym stopniu i jeszcze taki metaliczny dżwięk ale nie miarowy. Olej wymieniony ,tak samo rozrząd ,zawory regulowane były niedawno. Dodam że mietek jest na gazie ale ostatnio tylko jeżdże na benzynie. Mam go trzy miesiące i oleju nie bierze. Byłem u mechanika diagnoza że panewki mogły się powykręcać a co to znaczy to sam nie wiem koszt naprawy 400zł ale nie dają gwarancji więc nie wiem czy warto , dlatego może koledzy coś doradzicie żeby na marne kasy nie wyrzucać.

[edi5000]

Mam podobnie jak jest zimno, troszkę głośniej chodzi, jak się auto rozgrzeje to ok z tym że zaworki nie regulowane iks czasu. Może zaworki ci żle ustawił, dużo osób nażekało na mechaników i ich robotę pod ym względem.

Mam podobnie jak jest zimno, troszkę głośniej chodzi, jak się auto rozgrzeje to ok z tym że zaworki nie regulowane iks czasu. Może zaworki ci żle ustawił, dużo osób nażekało na mechaników i ich robotę pod ym względem.

[Mariusz23]

To nie zawory w ciągu trzech miesięcy dwa razy były regulowane bo tak samo myślałem jak ty kolego ale nic nie pomogło

[edi5000]

Wydech??, Może coś stuka, jaki olej i jego stan żadko słychać o takich objawach, mi to nie przeszkadza bo każdej zimy to słyszę.

Wydech??, Może coś stuka, jaki olej i jego stan żadko słychać o takich objawach, mi to nie przeszkadza bo każdej zimy to słyszę.

[Mariusz23]

Mobil 15w40 przejechałem na nim 5 tyś.km ale z wydechu by tak waliło kurcze ale jak go odpalam to prawie jak ursus chodzi nie dusi się w czasie jazdy odpala po nocy za pierwszym razem to może jednak te panewki i wał korbowy może się walic przez to.

[steyr]

napisz jaki przebieg?i dla pewnosci zapytaj mechanika o luz zaworowy w matizie,ciekawe co ci powiedza powinien byc 0,30 wydechowy, 0,15 ssacy na zimnym silniku

[edi5000]

15W40 to minerał i gożej się sprawuje w zimę jest gęstrzy i słabo smaruje ci silnik jak jest zimny. Jak ostatnio mi tłumaczyli regulację zaworków to powiemn ci że można ją zrobić na skruty często tak mechanicy robią a wtedy jest żle. Pozdrawiam.

15W40 to minerał i gożej się sprawuje w zimę jest gęstrzy i słabo smaruje ci silnik jak jest zimny. Jak ostatnio mi tłumaczyli regulację zaworków to powiemn ci że można ją zrobić na skruty często tak mechanicy robią a wtedy jest żle. Pozdrawiam.

[Mariusz23]

Przebieg 105 tkm taki olej był używany wcześniej więc nie chciałem zmieniać , wiem że zawory są dobrze ustawione od 10 lat starszy do niego jeździ i nigdy nie narzekał,to coś musi być poważniejszego ale zanim do tego dojdę to pewnie trochę czasu i kasy pojedzie.

[steyr]

[Mr. Hyde]

[Mariusz23]

Tylko u mnie na zimnym wali a później klekocze jak diesel na ciepłym silniku
To jak możesz to wrzuć odgłos twojego.

[Mr. Hyde]

Za bardzo trzeszczy w głośniku i nic nie słychać :/

[zbychu200]

Miałem w moim Matizku podobne objawy. Pewnego dnia zaczął chodzić jak diesel.
Klekotał strasznie! Myślałem że to silnik.Okazało się że do niczego był pasek alternatora. Po wymianie jest ok!
Chodzi jak pszczółeczka.

[Mariusz23]

Pasek jest jeszcze w miare dobry mówił mi mechanik więc nie było sensu go wymieniać , tylko teraz mi mówił inny psełdomechanik że tłok może mieć luz i może walic o głowice i już sam nie wiem .Byłem u pięciu i każdy ma inną teorie narazie nic nie będę robił troche tak pojeżdze i tyle.

[steyr]

jesli rzeczywiscie jaest jakis luz na panewce luba n tłoku to jezdzac tylko pogorszysz sprawe,no chyba ze interesuje cie kupno uzywanego silnika w dobrym stabie i podmianka ale tez ciezko trafic z tym