[Lanos] niskie obroty

gawel_81 · Wysłany: 2009-01-13, 17:01 **[Lanos] niskie obroty**

witam mam lanosa 1.5 16v na gazie sekwencyjnym i mam mały problem z nierównymi obrotami na lpg i benz .Podczas jazdy gdy włączam na luz obroty trzzymaja sie 1000-1100 gdy zatrzymam sie w miejscu obroty spadaja na 700- 600 , na postoju jak dodam gazu spada bardzo na niskie obroty i sie podnosi zaraz spowrotem na 800 a za chwilke opada na 600_700 poprostu nierówna praca silnika(w środku samochodu wszystko drży) przewody wymieniłem świece wymieniłem. kable wn wymienione filtr powietrza wymieniony , przepustnice załozyłem innną (kupiłem używana) silnik krokowy czyszczony(juz 3 krokowy sparwdzany i czyszczony) i programowane obroty kontrolki żadne sie nie zapalają .ludzie pomóżcie bo już sam niewiem co mam robić i co wymieniać żeby było ok a może sonda do wymiany???

Shogun13 · Wysłany: 2009-01-13, 17:04 **Re: niskie obroty lanos 1.5 16v**

gawel_81 · Wysłany: 2009-01-13, 17:44 **Re: niskie obroty lanos 1.5 16v**

u mnie też mechanicy nic nie zdziałali tylko kase brali i nic nie pomagało niewiem czy nie kupić jeszcze sondy i krokowca bo chyba jeszcze tego nie wymieniałem:)

magikk17 · Wysłany: 2009-01-13, 17:52

TAGI !!!!!!

a teraz do rzeczy , Sonda 1 przewodowa nie ma nic do obrotów !
sprawdź TPS'a czyli czujnik położenia przepustnicy.

jak nie wiesz jak to Ci napiszę jeśli masz miernik

TAGI !!!

Shogun13 · Dodano: 2009-01-13, 18:21

gawel_81 · Wysłany: 2009-01-13, 18:22

napisz to sprawdze tylko ze ja kupiłem przepustnice z czujnikiem i krokowym a na wcześniejszej przepustnicy te same objawy były

magikk17 · Wysłany: 2009-01-15, 09:17

czyli raczej wykluczamy TPS'a dzisiaj po egzaminie z Matmy dokładnie napiszę jak to zrobić

miałem dzisiaj napisać , wiem troszke niesłownie ale po zaliczeniu z matmy mimo braku wyników daliśmy troszkę czadu z grupą i rano wrzuce opis

magikk17 · Wysłany: 2009-01-16, 15:58

a więc , piszę w osobnym poście żeby powiadomiło wszystkich zainteresowanych

więc tak wtyczka od czujnika TPS wygląda tak:

wtyczka pozostaje na swoim miejsu wpinamy się w niebieski przewód szpilką (obojętnie) , włączamy zapłon tak żeby czujnik (zwykły rezystor) dostał zasilanie i podłączamy tam "+" miernika a masę bierzemy z akumulatora bądz z pewnego miejca napiecie zależnie od ustawienia śrubki podrzymującej przepustnice powinno wynosić koło ~0,67V , więc gdy mamy już napięcie na wyświetlaczu miernika delikatnie przesuwamy przepustnicę aż do pełnego otwarcia napięcie powinno wzrosnąć bez żadnych skoków szpilek itp.

czyli od tych 0,67V powinno wzrastać liniowo czyli np. jak mamy 1V to nie może nagle skoczyć na 0V albo 0.4V albo 1.8V powinno liniowo czyli im więcej otwieramy przepustnicę tym wyższe napiecie , napięcie jakie powinno być maksymalne prawie równe będzie napięciu jakie jest między stykami "+" i "-" na wtyczce idącej do czujnika którą możemy wypiąć i zmierzyć biegunów "+" i "-" nie pamietam czy nie odwrotnie ale przy mierniku cyfrowym pokaże poprostu napięcie z "-" na początku , aha jeszcze jedno od pewnego stopnia otwarcia już napięcie pozostanie na maksymalnym i dalej już nie będzie rosło

mam nadzieje że opisałem wszystko , jeśli przy włączonym zapłonie napięcie nie będzie wynosiło ~0,67V w przypadku Lanosa 1.5 DOHC może to też oznaczać , że przepustnica za bardzo się domyka i trzeba lekko podkrecić śrubką (moge zrobić jej zdjęcie ale jest widoczna bez problemu

Pozdrawiam

grzes0000 · Wysłany: 2009-01-16, 19:48

Witam!
Podsiadam Lanosa 1,5 16v (rocznik 2000) z instalacja gazowa
Ostatnio podczas jazdy auto zaczelo szarpac na wolniejszych obrotach! Przelaczylem na benzyne i nadal to samo! Przy mocniejszym przygazowaniu auto zaczyna sie dławic, na gazie powstaje "wybuch" ! Dodam ze miesiac temu zmieniono mi reduktor gazu na nowy, wymienilem nawet dwukrotnie swiece i kable zaplonowe! Problem nadal jest taki sam! W dodatku zauwazylem ze przy odpaleniu obroty po chwili sie zwiekszaja az nagle opadaja do takiego poziomu ze zaczyna sie dlawic! Nie wiem co jest grane ale stalo sie to nagle, wczesniej nie mialem takich problemow!
prosze o pomoc fachowcow!
pozdrawiam

ChesterNS · Wysłany: 2009-01-16, 22:01

magdusia199002 · Wysłany: 2010-02-22, 14:52

witam mam takie same problemy w czasie jazdy lanos 1.5 16v zaczyna mi sie zamulac nie ma obrotow gaz dodaje do dechy tez mam na gaz.. jak stoje na swiatlach musze trzymac na gazie bo mi zgasnie.. trzepie nim strasznie nie ma wogole sily zeby jechac szybciej bylam u mechnika zaplacilam 500 zl ale dalej jest to samo.. te jego zamulanie jest dobijajace.. tez wymienilam swiece kable bo myslalam ze pali na 2 lub 3 gary i nic.. filtr powietrza strzela korek wylatuje.. nie mam zielonego pojecia co mam zrobic

ci.nek · Wysłany: 2010-02-22, 16:13

magdusia199002, zobacz tutaj jest opisane jak sprawdzić błędy jakie zgłasza sterownik silnika. http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=90
Czy te problemy występują tylko na LPG czy i na PB?

magdusia199002 · Wysłany: 2010-02-22, 22:33

wiesz co na tym i na tym sie zamula..

ci.nek · Wysłany: 2010-02-23, 13:40

a co wyszło z błędów? Nadal Ci strzela w filtr? Jak tak to cewka.

magdusia199002 · Wysłany: 2010-02-24, 09:14

o dziwo powiem Ci ze jak wymienilam siatke w kolektorze bo byla przepalona z boku jak by sie dusil spalinami a teraz to nie poznaje wlasnego samochodu przestal sie zamulac trzasc i normalnie igielka teraz jest..