Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Nadszedł czas na wymianę progów. Wymiane będe robił u kolegi i mam pytania czy dobrze chcesie do tego zabrać.
1. Odcięcie progów odkryje się wnętrze (zardzewiałe)
chcemy je potraktować contain f i na to podkład epoksydowy.
2. Nowe progi malujemy: podkład epoksydowy + baranek+ baza + klar
3. Czym zalac progi?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 36 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2017-06-16, 13:29
3. Płynnym woskiem, czyli konserwacją do profili zamkniętych
Auto: Lamus 1.5 16v
Imie: Michał Pomógł: 4 razy Wiek: 44 Dołączył: 17 Kwi 2017 Posty: 101 Skąd: Kielce
Wysłany: 2017-08-06, 11:16
Ja już przeszedłem przez to piekło. Umiem w miarę przyzwoicie robić blacharkę i potrafię zrobić dość dokładnie, ale lanos nie jest jakimś kultowym autem, więc nie odbudowywałem tego tak jak miało to być jak w oryginale. Zresztą trzeba sobie ułatwiać robote. Zdjęcia nie zamieszczam po kolei, bo nie miałem zamiaru robić z tej roboty jakieś super foto relacji. Zamieszczam te zdjęcia które wyszły w miarę nieźle i coś na nich widać. Nie mam zbyt dobrego aparatu w tel a i światło w garażu jest ujowe.
Więcej nie mam. Samochód już dawno skończony. Wyszpachlowany i pomalowany, została położona nowa konserwacja pod spodem i w nadkolach przednich i tylnych. Progi dodatkowo zalane woskiem po skończonej już robocie. Jak na razie zero oznak innej rdzy, chociaż wychodzą bąble już na cyrklach tylnych nadkoli i po tej zimie pewnie będe to robił. Obecnie ciesze się jazdą.
PS. Wewnętrzne profile progów wykonane z blachy 1.5mm tak że nie ma lipy same dęby. Można podstawiać lewarek na całej długości progu bez obawy że się coś zapadnie
